工信部最新一期目录里出现了一个两轮身影。张雪机车ZX600完成申报，车身尺寸2220×820×1105mm，轴距1522mm，整备质量195kg。这些参数指向一台标准的中量级运动街车体格，最高设计车速定格在175km/h。

动力部分看两个数字：578ml和44kW。发动机代号ZX2V72MS，张雪自产，排量落在国内600cc级别的主流区间。44kW的峰值功率在同排量竞品中处于什么位置？往下看本期目录里的另外几台车，答案会更清晰。

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行走配置方面，前轮130/70R17、后轮180/65R16的轮胎规格，配合宁波赛福提供的SF11型ABS控制器。制动供应商信息在申报资料中一向不是必看项，但对于关注量产车配置细节的人来说，这个信息点值得标记。

同一批目录还出现了几个值得对比的申报车型。春风CF250J-12，搭载249ml发动机，功率18.5kW。赛科龙一口气申报了两款：SR600-5的规格最特殊，双578ml发动机配置，申报功率直接给了45.6+45.6kW；SR400T-2排量398ml，功率31.5kW。五羊-本田申报WH125T-12N和WH125T-12P两款125cc踏板，均搭载124ml发动机，功率7.0kW。

回到张雪ZX600本身，自产动力总成是这次申报信息中最值得关注的部分。从578ml排量匹配44kW输出来看，动力标定策略偏保守还是激进，需要等后续实测数据才能判断。195kg整备质量在这个排量段属于正常体重，但配合1522mm轴距和选定的轮胎规格，这台车的操控取向已经能看出大致轮廓。