全球航天产业，有一个流传了几十年的说法——“太空很难”。在大部分时间里，“火箭科学”既是技术壁垒的代名词，也是一种进入门槛。但现在，一批年轻的新创企业正在涌入，瞄准着一些最前沿的太空市场，而它们中有的团队几乎没有甚至完全没有任何航天经验。

比如今年早些时候由电动滑板车创业者 Euwyn Poon 在洛杉矶成立的 Orbital。这家公司最近筹集了 500 万美元，计划部署超过 10 万个轨道数据中心。Poon 本人没有航天背景，不过他打算从 SpaceX 等企业招募一批有大规模航天器建造和飞行经验的专家来组建团队。

打开网易新闻 查看精彩图片

投资人的钱，正在越来越早地涌向那些尚未在轨道上部署实质性硬件的初创公司。根据 SpaceNews 独角兽追踪器的数据，今年到目前为止，有四家私营卫星运营商实现了 10 亿美元及以上的估值，其中两家甚至还没有部署过哪怕一颗商业卫星。

这让人不禁想问：用钱买来太空领域的“传承”真的有这么简单吗？那些无法通过挖人而直接移植过来的能力与优势，又该怎么解决？

研究机构 Novaspace 的经理 Gabriel Deville 这样解释：“从传统航天公司挖角，确实是一种间接获取行业传承的关键方式。”他举例说，蓝色起源曾大量从联合发射联盟和其他传统航天公司招募人手来获取知识，而前 SpaceX 的工程师也分流到了许多新公司。“但请人只是第一步，之后还要经历缓慢的开发和制造过程，才能真正形成一家公司自己的知识体系，进而积累出传承与可信度。”

Analysys Mason 的首席分析师 Dallas Kasaboski 指出，在大多数太空市场，尤其是涉及硬件的高风险发射领域，“传承”被广泛看作是一块敲门砖。他引用了一句业内的话：“如果它没飞过，我们就不会买。”然而，与这种保守需求相悖的是，要研发出能够支撑日益增长的太空雄心所需的火箭，需要巨大的资本投入。“一方面，如果你的火箭没有被证实可靠，没有人敢把载荷交给你。”Kasaboski 说，“另一方面，现在的发射资源又极度短缺，发射企业正在从四面八方获得资金来造火箭。”

再加上 SpaceX 在可用发射能力上近乎垄断的压力，这种运力缺口进一步改变了投资标准，让一些还没进行首飞的团队也拿到了大额融资，比如 Stoke Space、MaiaSpace 和 PLD Space。德国的 Isar Aerospace 甚至在 6 月筹集了 3.12 亿美元来扩大其 Spectrum 小型运载火箭的生产，而这距离它唯一一次首飞失利仅仅过去一年多。

整个航天领域都在重复着相似的故事。“‘新’是一个极强的投资趋势。”Kasaboski 说道。根据 Analysys Mason 的研究，2024 到 2025 年期间，这种趋势仍将持续。