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小米澎程N70和N90亮相工信部
先来看小米澎程N70。长宽高4960×1998×1765mm，轴距2950mm，尺寸精准卡在5米以内，走的是传统方正SUV路线。
它搭载了欣旺达和中创新航的两种电池包（52度和76度），纯电续航在265-380km之间。不用多猜，N70主销版本绝对会落位在25万级，精准对标问界M6、理想L6，用堆满的配置去打入门中大型SUV，这步棋稳扎稳打。
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重头戏是全尺寸的小米澎程N90。5285mm的车长、3080mm的轴距，账面尺寸跟问界M9、理想L9、蔚来ES8以及极氪9X完全属于同一量级。尺寸有了，那小米澎程N90真能去抢50万级别问界M9的市场吗？
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我很直白地讲：绝无可能。
为什么？因为咱们得看清小米汽车冰冷的“35万魔咒”。无论是卖到50万的SU7 Ultra，还是逼近40万的小米YU7 GT，你看上个月（6月份）YU7 GT的交付量才1000多台。这赤裸裸的现实已经给雷总敲响了警钟：只要小米汽车把价格定在35万以上，品牌很难有溢价，市场根本不买账。
小米澎程N90要是头铁去硬拼这个价位，只会重蹈SU7 GT的覆辙。
所以，小米澎程N90的核心策略，绝对是“田忌赛马”！
它的主销车型绝对不会超过35万，我预测它的主力价格区间会死死卡在30~35万元之间。它真正的竞争对手根本不是什么问界M9，而是小鹏GX这类30万级别的科技中大型SUV。配上全新优化噪音和震动的东安M15DRE 1.5T增程器，再加上全套硬核露营装备，用30多万的售价去打30多万的对手，这才是小米最擅长的“降维打击”。
一步错，步步错。35万就是小米目前的天花板，认清自己，不去碰50万的高端局，小米澎程才能真正把这手好牌打活。拭目以待吧！
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