德媒消息，7月10日夜间开始，连接北威州特罗伊斯多夫（Troisdorf）与黑森州首府威斯巴登（Wiesbaden）、全长160公里的莱茵河右岸铁路线，正式进入为期5个月的全面封闭施工阶段。作为全德最重要的铁路干线之一，该路段将耗资16亿欧元进行全面升级改造。

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▲图源：Rolf Vennenbernd/dpa

此次长时间封路施工，将会给沿线乘客带来较大影响：

在接下来的5个月内，莱茵河右岸将不再有火车行驶，RE、RB等区域列车将完全由13条巴士线路替代。虽然这些巴士全部采用无障碍设计，且配备无线网络和充电插口、班次也比火车排得更多，但旅客的通勤时间还是明显变长。当然，莱茵河部分渡轮线路也被纳入到交通网络中，便于乘客选择。

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▲图源：swr.de

此外，因部分路段信号问题，施工方有可能动用直升机运送设备，届时噪音将会长时间影响区域内的居民。

对于长途和货运，绝大多数列车在施工期间将被分流经莱茵河左岸行驶。这也将产生一个问题，左岸的运输压力增强，客运列车运营时间可能再受影响。未来，美因茨（Mainz）、科布伦茨（Konlenz）、科隆（Köln）几个重要交通枢纽之间的高铁列车将明显减少。

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▲图源：Sebastian Gollnow/dpa

德铁公司（DB）向旅客承诺，虽然施工期间需要大家克服困难，但本次线路翻新意义重大，完工后将不再常有故障、晚点这些烦心事，德铁列车的准点率将得到根本性提升。

（欧洲时报德国版李帅综合报道，转载请注明公众号GermanReport）

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