今晨（10日），一架从希腊起飞的瑞安航空客机在飞行途中发生惊险事故，一扇客舱舷窗突然脱落。一名坐在舷窗旁的乘客险些被吸出机舱，所幸其妻子和其他乘客及时将他拉住，避免了更严重的后果。
·舷窗突然脱落，乘客险被吸出机舱
综合意大利《共和国报》、《晚邮报》报道，涉事航班编号为FR1879，由一架波音737客机执飞，于当地时间今晨6时12分从希腊塞萨洛尼基起飞，原计划飞往德国梅明根。
起飞约8分钟后，多名乘客听到右侧2号发动机方向传来一声巨响，听起来如同爆炸。随后，同一侧的一扇舷窗突然破裂脱落，氧气面罩随即从顶部落下，机舱内顿时陷入恐慌。
据希腊媒体报道及知情人士透露，可能是一块从发动机脱落的碎片击中舷窗，导致舷窗破损并造成客舱失压。不过，这一说法尚未得到瑞安航空正式确认。
报道截图
据报道，坐在破损舷窗旁的是一名61岁塞尔维亚男子。一名目击事发过程的女乘客向塞萨洛尼基广播电台回忆称：“当时大多数人都已经睡着或闭上了眼睛。突然传来一声巨响，就像轮胎爆裂一样。我们马上意识到，客舱失压了。”
她继续说道：“机舱里到处都是尖叫声。那一瞬间，我还以为有人不小心打开了紧急出口。随后氧气面罩落了下来，空气中还有一股强烈的气味。一名乘客的头部和肩膀已经伸出舷窗，幸好他没有解开安全带。”
事发后，男子的妻子和附近乘客立即将其牢牢拉住至少5分钟，防止他被吸出机舱。男子当时仍系着安全带，这可能也是其没有被完全吸出机舱的重要原因。
·飞机紧急返航，4名乘客被送医
结合乘客证词和Flightradar24航班追踪网站的数据，涉事客机随后从约5000米高度迅速下降至1800米左右，以便机上人员在不使用氧气面罩的情况下正常呼吸。
飞机随后掉头返回塞萨洛尼基，并于当地时间7时09分安全降落。
据报道，共有4名乘客被送往医院接受检查。其中，险些被吸出机舱的61岁男子意识清醒，但受到严重惊吓，并出现颈部疼痛及疑似由高速气流造成的摩擦性灼伤。
医生随后为男子进行CT检查，以排除骨折等伤情。其余3名乘客在完成检查后获准出院，该男子则继续留院观察。
瑞安航空证实，涉事客机因一扇客舱舷窗在飞行途中脱落而返回塞萨洛尼基。一名受伤乘客在飞机落地后接受了医疗救助。不过，航空公司没有说明乘客的具体伤势，也未公布舷窗脱落的原因。
Flightradar24航班追踪网站截图
飞机返航后，瑞安航空安排了另一架客机，将乘客送往原定目的地。替代航班于当地时间9时53分从塞萨洛尼基起飞，前往德国梅明根。
目前，有关航空主管部门已启动调查，以查明发动机故障、舷窗脱落及客舱失压的具体原因。
·2018年曾发生类似致命事故
这类事故虽然极为罕见，但并非没有先例。2018年4月17日，美国西南航空1380号航班就曾发生类似事故，并造成一名乘客死亡。
当天，该航班由纽约飞往达拉斯。飞行途中，波音737客机的一片发动机风扇叶片突然断裂，部分碎片击中机身，并将14A座位旁的舷窗击碎。
美国西南航空1380号航班舷窗照片。来源：公有领域
尽管坐在该座位上的女乘客系着安全带，其身体仍被高速外泄的气流部分带出舷窗。其他乘客和机组人员随后合力将她拉回机舱，但她最终因伤势过重不幸身亡。
美国国家运输安全委员会事后调查确认，发动机叶片断裂导致碎片击破舷窗，并造成客舱迅速失压。
·为何会被“吸出机舱”
事实上，当客舱突然失压时，系好安全带可能成为保命的关键。
随着飞机不断升高，外部空气会变得越来越稀薄，气压也会大幅下降。为保证乘客能够正常呼吸，客舱内部会通过增压系统维持在适宜的气压水平。
一旦舷窗破裂或机身出现缺口，客舱内外原本相互隔绝的环境便会连通。由于舱内气压高于外部，大量空气会在短时间内高速涌向机外，直至内外气压逐渐趋于一致。
严格来说，这并不是外部产生了吸力，而是舱内高压空气迅速向低压环境喷出。突然而猛烈的气流可能将缺口附近的物品甚至人员一同带向机外，这正是舷窗附近的乘客可能被“吸出机舱”的原因。
需要指出的是，客舱失压并不意味着飞机会失去控制，现代民航客机在设计上具备应对失压的能力，可在机组采取紧急下降等措施后继续安全飞行。
（意烩原创，编译：舒廖、托特，图片来源见标注，转载请注明意烩：oushitalia）
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