有没有人跟我一样,赶完红眼航班凌晨两三点落地,拖着快散架的身子好不容易摸到酒店,办完入住前台轻飘飘一句“明天中午12点退房”,当场给你整得困意全消?我付了整整一天的房钱啊,现在才凌晨两点,合着我不到十个小时就得走人?这种糟心事,真的戳中了太多出差党、夜行者的痛点了。
很多人一直以为12点退房是文旅部门的硬性要求,其实真不是。这套规则最早是欧美酒店传进来的标准化玩法,核心就是方便酒店拆分时段,提升客房周转效率。国内早年的行业规范确实写过这条,但是早在2009年就正式删掉了。现在只要求酒店得在前台显眼位置、订房页面写清楚退房规则,明明白白告诉消费者,不能藏着掖着。
可有意思的是,强制条款删掉十几年了,百分之九十九的酒店还是守着老规矩不动摇。哪怕你凌晨两三点才到店,退房时间也雷打不动还是第二天中午12点。酒店这边当然有自己的小九九,统一时间退房,保洁能集中排班打扫,不用二十四小时随时待命。不管是预订系统还是前台管理都省事,既能控制人力成本,还能提升房间周转率赚更多钱。
说穿了,这套用了几十年的规则,就是把酒店自己的管理成本直接甩给消费者买单。酒店省了人力提了效率,吃亏的是我们这些凌晨到店的旅客。明明付了一整天的房钱,拿到手的也就十个小时甚至更短的房间使用权。人家钟点房都明明白白按小时收费,轮到咱们的过夜房,连住多久算一天都说不清楚,只会拿一句“行业一直这样”堵你嘴。
好在现在已经有人站出来改规矩了。之前引发热议的重庆那家连锁酒店,已经在好多门店试点二十四小时退房制。规则很简单,就是从你实际办理入住的时间算起,住满二十四小时再退房就行。凌晨两点入住就能住到第二天凌晨两点,不用慌慌张张收拾行李赶时间。
试点之后的数据也很能说明问题,酒店相关投诉量直接降了近七成,客人满意度和复购率反而涨了不少。其实早有头部酒店这么玩了,半岛酒店集团很早推出了“半岛时间”服务,官方渠道预订的客人,最早早上六点就能入住,最晚可以次日晚上十点退房。最长能享受四十小时的住宿时长,专门适配跨洋航班、倒班的旅客,现在已经在全球十二家门店全铺开了。武汉还有家酒店,已经坚持二十四小时退房十四年,客人复购率能到百分之四十五。
网上也有不少人说,这就是矫情,你自己要坐红眼航班凌晨到店,凭啥要求酒店迁就你。这话听着就不对,换你自己试试,熬了一整夜拖着行李箱,累的骨头都快散架了,刚进酒店就被告知十个小时后还有不少人担心,要是全推行二十四小时退房,酒店肯定会涨价,最后亏的还是消费者。其实这根本就是两件事,涨不涨价是市场行为,酒店可以根据自己的成本定价格,我们消费者也能用脚投票,选适合自己价位的酒店。但一天房费对应多少使用权,这是实打实的消费权利问题。我们可以选,也可以不选,但不能默认付全天钱只住大半天是天经地义。
就得退房,你还能轻飘飘说一句“理解万岁”吗?规则设计本来就不能只站在运营方那边想,我们消费者付了钱,凭啥不能更不能让所谓的行业惯例,变成酒店缩水服务的挡箭牌。你看以前火车票不能退改签,不也说是行业惯例吗?最后不还是顺着消费者的需求改了嘛。惯例从来都不代表合理,该更新就得更新。
享受该有的权益啊
下次要是你凌晨落地陌生城市,前台跟你说十二点退房,你其实可以大大方方问一句。我付了整整一天的房钱,凭啥不能住满二十四小时。这不是要故意刁难谁,就是想让“理所应当”这四个字,别总偏向方便商家的那一边。
参考资料:南方网 酒店解锁“24小时退房”,行业惯例该换新了
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