红星资本局7月11日消息 Faraday Future（简称“FF”）官微7月11日宣布两项举措：再注销536万份认股权证，自2025年以来累计永久注销近5000万份，大幅优化资本结构；调整2025年7月融资交割结构，加速资金到位。FF表示，这将进一步优化公司资本结构、提升资本效率。

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贾跃亭发布视频截图

5月11日，贾跃亭在社交平台发布的视频中说道：“我要宣布一个公司重大的战略升级，FF（法拉第未来）将升级为物理AI生态系统公司，专注于具身智能机器人业务两大引擎，一是人形与仿生机器人，二是汽车机器人。在战略执行节奏上，第一阶段将以人形和仿生机器人为主，汽车机器人为辅。”

5月18日，贾跃亭发布《致投资人的信》，宣布FF在两天前完成了最新一轮的2500万美元融资，近期累计融资7000万美元，足以支持机器人业务第一阶段战略目标。贾跃亭称，要用两年时间，带领团队实现过去12年一直没有完成的梦想，将FF真正重构为一家物理AI生态公司。

在7月3日的声明中，FF称，FF EAI机器人于今年2月底首次交付，截至6月底已累计交付242台，超额完成原定220台目标。基于当前业务进展持续超出预期，公司已再次上调全年出货目标，从1500台上调至2000台。

再看汽车方面，美国证券交易委员会（SEC）2022年的一份文件显示，FF公司在业务合并前的声明称，已收到超过1.4万份FF91车辆的预订可能具有误导性。2025年12月19日，FF宣布向美国共享出行平台ZEVO交付第17辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。

作为FF推出的第二品牌，其首款车型FX Super One目前仅有1辆官方确认的交付记录，对象为球星安德雷斯·伊涅斯塔。而在去年底，贾跃亭还称，FX Super One再获2000台付费预订单。距离贾跃亭2014年官宣造车已经过去12年，法拉第未来离大规模量产汽车仍有很大差距。

2024年10月，贾跃亭曾在访谈中表示“计划两年内还清债务回国”，明确称“造车成功并还债之日，就是回国之时”。然而过去十年时间，法拉第未来总共只交付了不足20辆汽车，而贾跃亭已8年时间未回国，身负巨额债务。

此外，最近一则关于FF洛杉矶总部被曝人去楼空的消息也引发媒体关注。7月3日，FF回应称，FF位于汉福德的工厂并未关闭，此次系全球总部正常搬迁至洛杉矶硅滩。所谓“FF洛杉矶总部人去楼空”的说法具有严重误导性，属于对公司正常办公地点搬迁事实的恶意歪曲。

(本文不构成任何投资建议，据此操作风险自担)

编辑 杨程 郭庄 综合界面新闻、公开资料