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海航北京出港国内航线、海口出港自贸港快线取消值机截载时间
为持续优化旅客出行体验，提升航空出行便捷度，2026年7月10日起，海南航空针对北京首都国际机场出港的所有国内航线及海口美兰国际机场始发的6条自贸港快线推出地面服务升级计划。对于无托运行李的旅客将取消值机截载时间限制，仅需在航班计划起飞前15分钟抵达登机口即可顺利登机，有效缩短旅客出行等候时间，进一步提升出行效率。
自贸港快线地面服务升级
本次地面服务升级覆盖海南航空运营的海口出港至广州、深圳、长沙、武汉、重庆、西安6条自贸港快线。此前，海口—北京首都往返航线作为海南航空精品快线标杆航线，已于2025年率先在海口美兰国际机场、北京首都国际机场实现双向起飞前15分钟快速登机服务。
为精准匹配本次地面服务升级，海口美兰国际机场同步配套升级地面服务资源，在2号航站楼设置2个自贸港快线专属值机柜台（C04、C05）及2条自贸港快线安检通道（11号、12号），有效分流快线旅客，大幅缩减值机、安检排队等候时长，打通快速出行关键环节。
北京出港国内航线乘机手续优化
针对海南航空所有从北京首都国际机场出港的国内航班，海南航空同步更新优化乘机手续：如航班停靠在T2航站楼廊桥机位，无托运行李旅客需不晚于航班计划起飞前15分钟到达登机口；如航班停靠在T2航站楼远机位，需不晚于航班计划起飞前20分钟到达登机口。有托运行李或申请特殊服务的旅客办理值机截载时间不变，仍为航班计划起飞前40分钟，有特殊服务需求的旅客，仍需按照相应服务规定时间办理值机手续。
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法国航空庆祝巴黎戴高乐机场枢纽成立30周年
为纪念巴黎戴高乐机场枢纽成立30周年，法航回顾了这三十年来持续不断的创新之路。正是这些创新，不断强化着这一航线网络“心脏”的运营效率与市场吸引力。
巴黎戴高乐枢纽于1996年3月31日启用，其核心基于“波次衔接”（Bank）的航班编排系统，通过同步航班的抵离时刻，大幅缩短了中转时间。这在当时是一项极具革命性的模式，不仅使巴黎戴高乐机场成为了一个目的地，更使其成为了全球交通的关键枢纽。该模式自引入之初便显著提升了运营与经济效益，在头六个月内，法航在未增加任何额外运力的情况下，客流量即增长了20%。
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山西大同往返韩国首尔直飞航线复航
7月9日下午，韩国易斯达航空ZE8261航班落地山西大同云冈国际机场，山西大同往返韩国首尔直飞航线正式复航。此次复航正值暑期，为两地人员互访、文旅互鉴与商贸互通增添空中航线通道。
该航线由韩国易斯达航空执飞，班期为每周四、周日，全程均采用当地时间执行。每周四，航班13时30分从首尔起飞，15时抵达大同；16时从大同起飞，19时10分抵达首尔。每周日，航班15时40分从首尔起飞，17时抵达大同；18时从大同起飞，21时15分抵达首尔。
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日本数百架次航班因台风“巴威”取消
据日本气象厅消息，受今年第9号台风“巴威”影响，预计日本冲绳县从7月10日傍晚起将出现暴风，同时伴有雷电和强降雨。鹿儿岛县的奄美地区预计11日也将出现极为恶劣的海浪并导致沿海地区浸水。
另据日本广播协会电视台报道，受恶劣天气影响，10日和11日两天，日本已累计取消国内航班超过230架次，其中以往返冲绳航线为主。
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国泰航空携手中飞院联合发布首部跨文化服务案例集
适逢成立80周年之际，国泰航空与中国民用航空飞行学院9日在北京联合发布《民航跨文化服务之道——国泰航空优质服务案例解析》。
全书以中国传统文化为内在脉络，通过24个典型案例呼应“二十四节气”所蕴含的顺应时序、体察变化的东方智慧。据悉，该书已获教育部学位与研究生教育发展中心主题案例立项，并纳入四川省优质研究生教学改革重大项目及中国交通运输协会相关课题成果体系。
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热播影片同款美食上线南航主题航班 潮汕味道飘至万米高空
7月9日，南航在CZ3861揭阳潮汕至北京大兴航班上推出“跟着阿嬷一探潮味侨韵”主题航班。航班以热播影片《给阿嬷的情书》中承载着特殊含义的潮汕美食为研发灵感，推出潮汕风味机上餐食，搭配潮语广播、侨乡文化科普，在暑运客流高峰中，让旅客一口尝尽侨乡烟火与银幕温情，令潮汕之旅回味悠长。
本次主题航班打造沉浸式潮韵潮味体验。起飞前，旅客们在登机口区域便观看到揭阳潮汕国际机场职工英歌舞队带来的精彩表演。登机时，乘务组以普通话和潮汕话广播预热活动开始，并在稍后为旅客们依次派发侨批风格纪念登机牌和潮汕风味餐食介绍卡。为最大程度还原地道风味，南航的航空食品研发团队反复调试食材烹饪方式、模拟上机加热流程，逐一攻克铁脯风味还原、甘草水果保鲜等技术难题，最终推出两款专属经济舱餐食：铁脯咸猪肉炒芥蓝配白米饭、潮汕菜脯鸡肉炒饭，每套餐食均辅以无米粿、甘草水果、腐乳饼与潮汕辣椒酱，把银幕故事和家常潮味复刻至万米高空。
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马来西亚国际航空深化中国中部市场布局，长沙—吉隆坡每日直飞航线正式启航
马来西亚国际航空（以下简称“马航”）长沙航线今日正式首航。首个入境航班 MH520 于当地时间凌晨 01:05 抵达长沙黄花国际机场（CSX），宣告马航长沙—吉隆坡全新每日直飞航线正式启航。首航入境航班由吉隆坡国际机场（KUL）1 号航站楼起飞，客座率达 90%，也是马航首条飞往湖南省的定期航班服务。出境航班 MH521 于凌晨 02:05 从长沙黄花国际机场起飞，并于当地时间 06:50 抵达吉隆坡国际机场（KUL），客座率达85%。
此次长沙航线启航，进一步延续了马航 2026 年在中国市场的航线网络拓展步伐。此前，马航已于今年 1 月恢复成都航线，并于 2026 年 7 月 2 日开通深圳航线。随着长沙加入航线网络，马航目前在中国九大门户城市运营，覆盖北京大兴（PKX）、上海浦东（PVG）、广州白云（CAN）、厦门高崎（XMN）、成都天府（TFU）、深圳宝安（SZX）、长沙黄花（CSX）、香港国际机场（HKG）及台北桃园（TPE），每周航班高达74 班。
长沙—吉隆坡每日直飞航线由波音 737-8 客机执飞，机上设有 12 个商务舱座席及 162 个经济舱座位，每周共提供 2,436 个座位，进一步提升长沙与吉隆坡之间的航班运力。旅客可经由吉隆坡枢纽，顺畅衔接马来西亚及东盟多个目的地，包括槟城、兰卡威、亚庇、曼谷、新加坡、雅加达、巴厘岛、河内及胡志明市等。马航吉隆坡枢纽亦可为旅客提供前往悉尼、墨尔本、珀斯及奥克兰等目的地的后续联程选择，其中部分航班由马航全新空客 A330neo 客机执飞。该机型配备套房式商务舱，设有独立隐私门及 4K 超高清屏幕，为旅客带来更高品质的长途飞行体验。
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厦门机场暑期新增两条新疆方向航线
7月10日起，“厦门—西安—伊宁”航线正式开通，将由中国东方航空执飞，计划每日执行一班。7月11日开始，厦航执飞的“厦门—长沙—奇台”也将开航，班期为每周二、周四、周六。由此，厦门机场今年暑运共新增两条新疆方向航线，进一步方便东南沿海旅客前往新疆。
根据计划，MU2363“厦门—西安—伊宁”航班17时05分从厦门高崎国际机场起飞，经停西安后，于次日0时55分抵达伊宁机场。MF8485“厦门—长沙—奇台”航班每天9时40分从厦门起飞，经长沙后，于17时抵达奇台。
随着两条新航线的陆续开通及乌鲁木齐方向航线的加密，暑运期间，厦门高崎国际机场新疆方向航线将通达乌鲁木齐、哈密、库尔勒、伊宁、奇台5处航点。其中，乌鲁木齐方向计划每天执行7到8个往返航班，包括2班直飞航班，哈密、库尔勒、伊宁方向计划每天执行往返1班，奇台方向计划每周执行往返3班。
除新疆外，厦门机场暑运期间还加密和优化了多条国内热门旅游航线，覆盖昆明、贵阳、呼和浩特、银川、三亚、桂林、呼伦贝尔、丽江、西宁、西双版纳、黄山、张家界、大理等目的地。
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