克里斯蒂安·埃克斯在离开圣地亚哥赛道时踩进一个坑，左脚严重扭伤。一个月后，他回到纳斯卡工匠卡车系列赛的下一轮，带着一只仍然不稳定的左脚，排在积分榜第五位，领先淘汰线132分。没有替补车手，没有备用方案，他打算在周六的比赛里咬牙扛下全部疼痛。

福克斯体育一台的转播披露了埃克斯的伤情：6月19日，在圣地亚哥街道赛道举办的卡车赛结束后，埃克斯离场时一脚踩进了坑里，左脚当场向反方向翻了过去。他立刻被送到赛道内的医疗中心，随后拄着双拐离开了加利福尼亚。诊断结果是左脚三级外侧扭伤，韧带受损严重，脚踝稳定性大幅下降。不到一个月之后，他回到另一条公路赛道石灰岩公园，走路仍然困难，左脚用不上力，没法像健康时那样百分之百地操控刹车和油门。

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“91号 McAnally–Hilgemann 雪佛兰没有安排替补车手，也没有启用任何预备计划。”转播中的这条信息直接封死了车队求稳的可能。埃克斯本人选择继续驾驶，除了他，没有人会坐进那个座舱。排位赛里他用一只伤脚跑出了第13名的成绩，对于一辆带着隐忧的赛车来说，这已经算得上体面。只是正式比赛要比排位赛漫长得多，疼痛管理和脚下精确度之间的拉扯，会是他面对的最大未知。

积分形势给了他一点呼吸的空间。在争夺“追逐赛”晋级资格的集团里，埃克斯排在第五，比淘汰线高出132分，进入季后赛的前景相对安全。这种安全让他不必为了保分而冒险，却也让他选择不退赛这件事显得更纯粹——在可以休养的情况下坚持上场，这背后没有分数所迫，只有车手想跑完全程的本能。而一只三级扭伤的左脚，在需要频繁制动和降挡的公路赛道上，刚好是最不该受伤的部位。