三菱汽车宣布联手东京大学孵化的机器人公司Highlanders，计划最早于2027年在京都发动机工厂投产人形机器人，月产能锁定1000台，首批将投入焊接、物流与发动机组装产线。

这次合作直指日本顽固的劳动力短缺。三菱已向Highlanders注入资金并可能追加，但未透露金额与持股比例。不同于宝马在美国向外部采购机器人的做法，三菱选择与Highlanders联合开发、自建组装线，利用京都工厂的闲置厂房来落地制造。

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配备AI的机器人将先从搬运零部件和组装发动机起步，若良率稳定，三菱考虑向其他制造商销售。该公司强调，这份谅解备忘录是汽车品牌与人形机器人公司为大规模生产而签署的首个同类协议；虽然其他车企也在做类似尝试，但对在多数市场落后的三菱而言，这一步尤其关键。

三菱汽车CEO加藤隆夫直言：“我们与Highlanders的合作是在挑战构建人与机器人协同工作的新产业基盘，同时也为三菱汽车在人形机器人领域深度积累技术与商业经验提供了宝贵机会。”他补充说，汽车业现有的供应链覆盖从焊接到物流等多种工序，恰恰印证了机器人应用“巨大的潜力”。