在美国的13个州，周日想坐在经销商展厅里摸一把新车方向盘，可能连门都进不去。这并非经营不善，而是一套刻在州法里的“蓝色法律”在起作用——它们禁止或限制汽车经销商在主日销售车辆。从新泽西到威斯康星，这些州的购车者必须把看车计划挪到周六，否则就得做好周一到周五赶场的准备。

蓝色法律源于美国基督教的宗教根基，初衷是在安息日限制商业活动。1961年，最高法院在“麦高恩诉马里兰州案”中裁定，这类法律为所有工人提供了一个统一的休息日，从而在事实上维持了政教分离。法律涵盖的范围远不止汽车，从酒精、赛马到服装，都曾在某些时段被盯上。而汽车销售的禁令虽然看似古板，却在13个州至今存活。名单包括：新泽西、马里兰、宾夕法尼亚、科罗拉多、伊利诺伊、印第安纳、爱荷华、路易斯安那、缅因、明尼苏达、密西西比、密苏里和威斯康星。其中，宾夕法尼亚州的法规最不留情面：不论新车还是二手车，在周日买卖、交换或交易汽车或拖车一律违法。它不专门针对经销商，但交易必须在宾夕法尼亚州交通部授权的公证人在场时完成，而在周日找来一位上班的公证人，简直像找一只独角兽。

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另有一批州选择了柔性手段——限制周日营业时间，而非全禁。马里兰、密歇根、内华达、北达科他、罗德岛、得克萨斯和犹他都属于这一阵营。马里兰甚至把决定权下放到县一级，也就是说，同一个州内，可能有的县完全禁售，有的只缩短营业时段，有的干脆把休息日挪到别的日子。得克萨斯给了经销商选择权，可以在周六或周日选一天闭店；犹他州的规则与之类似，像是为多宗教信仰社会留了一道出口。

有趣的是，这些禁令并非自各州成立之初就存在。伊利诺伊州的禁令直到1984年才落地，堪称一个“年轻的古董”。此后，不断有提案试图推动类似犹他和得州的弹性方案，理由很直白：犹太人和穆斯林并不把周日视作安息日。但直到今天，蓝色法律依然坚硬，13个州继续把经销商的周日闸门关上。如果你正打算跨州提一辆新车，最好先查清目的地州的周日购车日历——免得在安息日扑个空，只能隔着玻璃看骑士。