Alpine将在今年晚些时候决定是否为新一代A110电动跑车同步提供内燃机版本。若项目获批，燃油车型将与纯电版共同推出，预计约两年后正式上市。

CEO Philippe Krief对媒体表示，开发工作将于10月收尾，届时公司会明确汽油版的研发成本，并据此做出最终决策。面对法国对内燃机车型“极高”的税费，公司正评估高价与低价两条路径：高定价路线可让车型吸引不在意税费的富裕买家，低价策略则能扩大客户群体，但可能会在性能或装备上做出妥协。

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美国市场成为推动燃油版的关键变量。当地消费者对电动车的接受度有限，因此一款汽油驱动的A110被认为是Alpine在美国市场成功的必要条件。

在古德伍德速度节上，Alpine展示了名为A110 Future的开发骡车，预告其电动跑车并非仅有纯电一种可能。纯电版将采用双电池包和800V技术，前后重量分配为40：60，并搭载全新3合1后电驱动桥与铝制悬架。Krief指出，电动版在极速状态下至少可维持20分钟赛道表现，结合轮胎和刹车冷却的实际情况，这一成绩不输旧款燃油车型。新车整备质量将比现款增加约300公斤。此外，一款可能借鉴雷诺5 Turbo 3E的高性能特别版也初现轮廓，而新的Alpine性能平台将用以支撑至少两代A110。