这辆1971年宝马2002经历了为期三年的深度翻修，花费达8.8万美元，如今以委托销售的形式重新寻找主人。

现任车主于2016年将这台车从明尼苏达州购得，当作驾驶项目使用。2022年至2025年间，车辆被彻底拆解，车身焊点重新修复，门槛板更换，并完成了一次拆下所有玻璃后的裸金属重喷，采用原厂内华达色 Glasurit 油漆。尾灯面板修复为全手工完成，同时更换了全车密封条，天窗也于2025年12月完成保养。

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机械部分，那台2.0升M10四缸发动机据称换装了E12规格气缸盖，搭配一部E21规格的五速手动变速箱。悬架系统升级了 Bilstein 运动型减震器、Ireland Engineering Stage 1弹簧，前轮制动也换上了同品牌加大尺寸套件。13寸 Panasport 合金轮毂经粉末涂层处理，在2025年9月套上了185/75规格倍耐力 Cinturato CN35 轮胎，随后一个月又更换了惰轮臂衬套、驻车制动拉索、制动软管和后制动蹄，并对前制动卡钳与后轮分泵进行了拆解清洗和重组。

内饰同样经过彻底翻新，E21规格的 Recaro 前座用棕黄色人造皮重新包覆，与后排座椅和门板配色统一。仪表台覆以真空成型的替换蒙皮，顶篷、地毯、换挡防尘套、遮阳板及各类内饰饰条一并换新，细节还包括木制换挡球头、Coco 脚垫和三点式前排安全带。木质环身的 Nardi 方向盘后方，是显示120英里时速的速度表、红线6400转的转速表与水温油量量表，五位数里程表已翻至3.2万英里，而翻新后至今约行驶了9000英里。该车目前随附翻新照片、过程记录以及一份卖家名下的加州清洁产权文件。