7月11日，中国石化对外宣布：完成对中国航油的重组工作，中国航油正式成为中国石化二级全资子公司。
这是推进中央企业战略性、专业化重组的重要举措，也是服务国家战略、应对国际竞争的主动作为，将提升保障国家航空能源供应安全能力和水平，推动航空能源供应绿色低碳转型，更好地服务人民美好出行需要。
2025年底，经党中央、国务院批准，国务院国资委作出中国航油重组并入中国石化战略部署。
今年1月8日，国务院国资委召开重组大会，就积极稳妥推进重组工作提出明确要求。
两家央企依法合规履行重组前置程序，6月18日，重组事项获得境内外全部监管审批。
7月9日完成工商变更登记，标志着重组工作圆满完成。
数据显示，航空煤油是我国未来成品油消费结构中的重要增长极。标准普尔预测数据显示，到2040年，我国航油消费量将从2024年的3928万吨增长至7500万吨，航油稳定供应的重要性持续凸显。
重组后，两家企业将实现上下游产业强强联合，进一步整合中国石化炼化一体化、区域布局的产业优势，以及中国航油覆盖全国的供应保障体系优势，提高产业链供应链韧性和安全水平。
而不是其他航空央企呢？
100家央企中
名字带“航”字的有10家
分别是——
1、中国航天科技集团有限公司
2、中国航天科工集团有限公司
3、中国航空工业集团有限公司
4、中国航空发动机集团有限公司
5、中国航空油料集团有限公司
6、中国航空器材集团有限公司
7、中国民航信息集团有限公司
8、中国航空集团有限公司
9、中国东方航空集团有限公司
10、中国南方航空集团有限公司
还有一家带“飞机”两个字——
11、中国商用飞机有限责任公司
以上11家央企中
前三家是航空航天骨干企业
四五六是配套设备企业
7中国民航信息集团有限公司
是为各大航空公司提供信息服务的
与中国铁路通信信号集团有限公司基本相似
将来也许可以考虑重组
8、9、10是三家航空运输企业
也就是卖机票、搞运输的
11是只造大飞机的
当然将来也许可以扩大业务
根据中国航空油料集团有限公司官网
中国航油原隶属于中国人民解放军空军，
1980年随同民航从空军建制分立出来，
1990年组建中国航油总公司，
2002年在此基础上成立中国航空油料集团公司，
并于2003年成为国务院国资委直接管理的中央企业。
中国航油是亚洲最大的
集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体
的航空运输服务保障企业。
中国航油主营业务
主要涉及航油、石油、物流、国际和通航五大板块，
为国内258个运输机场
和454个通用机场提供供油保障，
并为全球585家航空客户提供服务，
同时在26个省、市、自治区
为民航及社会车辆提供汽柴油及石化产品的
批发、零售、仓储及配送服务，
并在环渤海湾、长三角和西南等地区
建有大型成品油及石化产品的物流储运基地，
自2011年起共13次跻身世界500强
在1月份重组消息公布前后，
国资委已经对中国航油多数领导进行了新的任命——
1、原董事长申兆军，任中国盐业集团有限公司党委书记、董事长
2、原纪委书记廖龙辉，任中国广核集团有限公司党委常委、纪委书记。
截止最新，中航油官网显示高管还有：
1、总经理李炜
2、总会计师赵青春
3、副总经理李佳颖三位
未来是直接加入中国石化，还是另有安排，且等国资委最新通知。
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