现在的车市太卷了，尤其是十来万的SUV，选择多得让人眼花。当初选第五代瑞虎8，就是被它的综合实力打动。开了这段时间，它的表现确实没让我失望。

动力组合成熟可靠。 我这台是1.6T鲲鹏动力版本，最大功率147kW，峰值扭矩290N·m，动力参数在同级里相当能打-2-5。开起来的感觉就是轻快，起步不肉，中段加速很有底气，高速上超个车干净利索，一点都不拖泥带水。匹配的7速湿式双离合变速箱，平顺性做得不错，除了极低速蠕行时偶尔能感觉到一点换挡动作，大部分时间都顺滑得像CVT-3-8。关键它吃“粗粮”（92号油），综合油耗8个左右，对一台中型SUV来说，真是“吃得少跑得快”-1-8。

底盘扎实安全可靠。 底盘调校是很典型的德系风格，韧性十足。过减速带和坑洼路面时，能感觉到悬挂过滤得很干脆，没有多余的余震，坐在车里感觉稳稳当当的-4-8。高速跑起来更是它的强项，非常稳，一点都不发飘，给驾驶者很强的信心。安全性上，它也是下了功夫的，车身用了大量高强度钢，高配还有10气囊，包括少见的膝部气囊和远端气囊，这种安全配置在十万级SUV里相当厚道-5-12。而且它拿下了C-NCAP和ANCAP双五星安全评级，一家老小坐里面，心里踏实-5。

科技配置实用不花哨。 车机用的是高通8155芯片，反应速度很快，2秒就能启动-5-7。语音控制能连续识别指令，开窗、调空调、放音乐，动动嘴就行，实用性很强-7。540°全景影像带透明底盘，在窄路会车、倒车入库时，车底情况一目了然，对新手特别友好-5-12。它也并非完美，比如高速风噪胎噪明显，内饰细节做工还有提升空间-5-8。但瑕不掩瑜，在这个价位，第五代瑞虎8把动力、空间、安全、科技平衡得这么好，无愧于“卷王”之称。