本周在工业级3D打印领域，金源智能、汉邦激光、奇遇科技等公司有新进展。
➡️ 金源智能推出CuCrZr及纯铜粉末
金源智能于7月10日宣布推出金属3D打印用高导热纯铜及CuCrZr合金粉末，主要面向AI算力等行业越来越多的散热需求。
该公司表示，通过严格把控原材料品质、精准调控合金成分、成型工艺优化等手段，使成型样件实现了高性能。
根据所公布的材料数据，此次推出的纯铜在打印态和热处理态的导热系数均能达到400W/(m·K) ，材料致密度为99.7%；热处理后的抗拉强度为240MPa，断裂延伸率超过30%。
CuCrZr在热处理态的导热系数超过350W/(m·K) ，材料致密度为99.98%；该材料在热处理后的室温抗拉强度超过512MPa，500℃的抗拉强度超过210MPa。
AI算力及商业航天的发展，推动对金属3D打印用纯铜及铜合金粉末的需求正在迅速增长。
相对来说，CuCrZr目前的商业市场更大，其具有高导热、高强度的特点，适用于LPBF和DED打印工艺，在航空航天、核聚变、工业设备等领域广泛使用。纯铜3D打印市场规模仍然较小，但随着绿激光3D打印技术普及度的提高，其增长速度更快。
金源智能纯铜3D打印应用
根据 360iresearch 行业预测， 2025年铜增材制造市场规模估计为47.4亿美元，预计到2026年将达到50.9亿美元，复合年增长率为7.67%，到2032年将达到79.6亿美元。
➡️ 汉邦激光一体成形大尺寸新能源汽车车架
笔者注意到，汉邦激光近日在上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会上，展示了多件大尺寸的复杂结构汽车零部件。
其中一款为新能源汽车车架，其尺寸为760×740×1080mm，使用汉邦激光HBD E800和AlSi10Mg铝合金一体3D打印。
这款车架集成了仿生结构和轻量化设计，在保障结构力学不变的前提下，使重量减轻20%；金属3D打印一体化制造让构建曲面过渡更为平滑，防止应力集中，减少疲劳失效隐患。
其他样件还包括新能源汽车电池冷却包壳，其集成了TPMS晶格，外形尺寸为152×72×65mm；铝合金电驱壳体，外形尺寸为420×320×170mm；氢能源反应器，外形尺寸为220×104×150mm。
这些样件均体现出金属3D打印集成化和复杂结构制造优势。同时，这些大型复杂金属结构件一体化成形，相比传统制造方案省去了零件拼接，消除了装配误差，提升了产品结构强度。
这些样件体现出汉邦激光能够为高性能赛车、新能源轻量化组件提供高效制造服务的能力。
就打印设备来说，HBD E800打印尺寸为830mm×830mm×1250mm，搭载10台激光器，集成该公司开发的“光驰Ⅱ”光束整形技术、自研振镜、全自主设备控制系统与数据处理软件。
这使其既兼顾成形效率、质量保障，又能进行数字化质量追溯，目前已在航空航天、汽车、能源及大工业等领域实现了应用。
同时，笔者还发现汉邦激光这款产品成功入选工业母机创新产品典型案例，这是对这款打印机创新能力与产业应用价值的充分认可。
➡️ 奇遇科技3D打印精准成型氧化铝多孔板
本周，奇遇科技展示了一种3D打印的氧化铝多孔板结构件。
它从外形上看只是一块平整的陶瓷板材，但内部却集成了大量精密设计的孔道。奇遇科技指出，这些孔道可进行精密设计形状和尺寸， 兼具宏观结构稳定性和微观孔隙可设计性。
对于整个制造过程，经过了三维建模、生坯打印、后处理和脱脂烧结四个环节。
其中，三维建模过程将脱脂烧结过程中的收缩特点考虑在内，对整体尺寸、孔径大小等进行调控，确保最终烧结完的产品尺寸符合要求。
在打印过程，奇遇科技采用自研的陶瓷3D打印机和材料，实现氧化铝浆料逐层高精度堆积成型。
笔者通过演示发现，奇遇科技打印完的生坯可轻松使用铲刀取出样件，这说明其具有足够的强度，能保证坯体的结构完整性，同时这种强度特点也意味着材料的孔隙特征具有保障。
经清洗之后再进行脱脂烧结，使氧化铝坯体完全致密化。最终部件保持了良好的尺寸精度，同时实现了均匀的多孔分布。此类产品可以用过滤、流体控制、热管理以及高温环境等领域。
➡️ Beehive Industries订购多套尼康SLM Solutions NXG 600E系统
7月6日消息，近期获得大量关注的美国小型发动机制造商 Beehive Industries，又有新动作。
在6月份，其宣布购买30套EOS最新的 Onyx金属增材制造系统，并在近期表示年产能将从上一年的2000台提升到8000台。
而在本周，该公司又向 尼康SLM Solutions 订购了多台NXG 600E金属增材制造系统。
NXG 600E的成型尺寸为600x600x1500mm，配备12台1千瓦的激光器，专门进行大尺寸部件和中等尺寸零件批量制造。
Beehive公司将其中一台设备专门用于打印Constellium公司的Aheadd CP1铝合金，另一台用于Ti6Al4V钛合金，使其能够为航空航天及国防领域的客户制造大型3D打印部件。
注：本文由3D打印技术参考创作，未经授权，谢绝转载。
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