近些年，租车跑网约车的套路不断，尤其新人是重灾区，还没摸清行业门道就先被上了一课。
前几天，江西一位新人网约车司机付先生就踩了一个大坑。他在手机上看到一家租车公司，对方开出的条件非常吸引人，不仅零租金租车，3000块钱的押金还能直接从流水里分三个月扣除，每月的经济压力一下就缩减不少。
但每月必须跑够8000元的流水，而且流水是交给公司的，司机每个月可以得到4000元的工资外加800元电补。付先生对行业了解不深，只觉得零押金就能租车十分划算，便当场签约并交了200元的车钥匙钱。
可当他真正开始跑车时，却发现根本不是那么回事儿。平台给他派的单大多是4块多钱的一口价订单，付先生每天出车十几个小时，有时凌晨两三点才收车，一天流水也就200元左右，和公司要求的差了一大截。
就这还没完，他跑了20天后，公司突然通知他流水不达标，并因此强行收车。不仅扣下了他20天4000多元的流水，还不退还押金，甚至还要他再交2000元的违约金，给了付先生当头一棒。
他提出质疑，公司却拿出合同称连续两天流水低于300元，公司就有权扣除全部押金。但法律规定，押金的功能是担保车辆损坏等损失，与流水业绩强行绑定违背了公平原则，所以该条款是无效的；即便合同写了加重其中一方责任，限制另一方主要权利的条款也属无效。
就在付先生方要求查看该公司强行收车的合同依据时，工作人员翻遍了也没找到。说白了，这份合同从头到尾保护的只有公司的利益，司机一旦没有看清就签了字，就等于签了一份卖身契，完全丧失了主动权。
其实，此类套路早已屡见不鲜。不少租车公司都打着“零租金、高收入”的话术吸引新手司机入局。实际确实用低单价让司机达不到标准，再以此为由扣车扣钱，赚的就是司机的流水和押金。
新手网约车司机不了解行业收入水平，如果在缺乏合同风险意识，被租车公司一套话术下去忽悠着签了字，最后吃亏的只有司机自己。
最后也要提醒一些想入行的司机们，跑网约车赚的是辛苦钱，租车前一定要了解清楚公司底细，仔细阅读合同条款，有拿不准的就不要随便签字。你的每一分谨慎都能帮你守住自己跑车的血汗钱。
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