湖南很奇特的城市——株洲市5区3县1市概况|攸县|株洲县|株洲市|湖南省|湘潭县|湘潭市|茶陵县|郴州市|醴陵市

株洲市，古称建宁，因城区临近湘江两岸冲积成洲，南宋时称作槠洲（集）市，久而久之演化为株洲。它处在湘江中游，罗霄山、武功山绵延于此，是湖南的东大门。株洲市的辖区呈南北向的长条状分布，地势东南高、西北低，多为山地丘陵地貌，河谷平原占比较少，孕育出悠久的茶文化、瓷文化，不仅是我国著名的老工业基地，林业和矿产资源丰富，境内还坐落有尝百草的神农炎帝陵，是花炮祖师李畋的故里。

株洲是新中国首批重点建设的八个工业城市之一，是“中国电力机车的摇篮”，有亚洲最大的有色金属冶炼基地，是长株潭都市圈的重要成员，京广、沪昆两大铁路干线在此交汇，同时还有长株潭城际铁路，以及密密麻麻的支线铁路穿梭于此，还有呈网格状的高速线路布局，交通区位十分优越，因所处的交通枢纽位置，被称作“火车拉来的城市”。

株洲境内不仅有炎帝的足迹，还有与之延续的新石器时代，分布有大溪文化遗址，先秦时期为楚国的黔中郡属地，西汉时纳入长沙国的范围，东汉时先置有醴陵县，到东吴时又在境内的湘江东岸始置建宁县，魏晋南北朝时为长沙郡的属县，唐太宗时建宁县被废析分到醴陵、湘潭，仅存醴陵、攸、茶陵三县，到南宋时茶陵县又析出了酃（líng）县，大抵形成了今天株洲市全境的格局，但当时这四个县还尚不是一个整体，明清时期分属长沙府、衡州府，清末时置有株洲厅。

民国时期今天的株洲市区多以湘潭县属地的形式存在，解放后也仅是一个7000人的小城镇，到1951年升格为县级市，1956年一跃升格为地级市，其余四县分属长沙、郴县专区，1958年随着酃县短暂并入茶陵县，株洲市境内的四县首次整合在了一起统属湘潭专区，此后历经多次调整（60年代析株洲市置株洲县，仍属株洲市管辖），到1983年其余四县一同划入了株洲市管辖，伴随着醴陵改市、酃县更名、株洲县撤县设区，基本形成了株洲市的全貌。共下辖5个区、3个县，代管1个县级市，还有两个功能区，总面积1.12万平方公里（全省第11），常住人口385.2万（全省第九），2023年GDP总量3667.88亿元（全省第五）。

天元区

株洲市府驻地，下辖4个街道、3个镇，总面积328平方公里，常住人口48.2万，2023年GDP总量568亿元。天元区位于湘江左岸，呈东、北两侧环抱之势，为平原丘陵地貌，雨热同期，矿产资源种类多样。与石峰区、芦淞区、禄口区、湘潭县（湘潭市）、岳塘区（湘潭市）交界。

过境交通线路：铁路（京广高铁）公路（京港澳高速、醴娄高速）

天元区取天台山、园艺场而得名，“园”取谐音“元”。境内在解放之初为湘潭辖区，以湘江为界，1959年划为株洲市郊区，1992年为株洲高新区，1997年改设天元区。

主要景点：湘江、神农城、空灵寺

石峰区

下辖5个街道，总面积仅91.3平方公里，常住人口33.97万，2023年GDP总量429.2亿元。石峰区位于湘江北岸，是株洲市的最北端，是株洲市的工业“心脏”、全国著名的冶炼化工基地，多为丘陵地貌，有色金属种类十分多样。属长株潭三市的交汇中心，与荷塘区、芦淞区、天元区、岳塘区（湘潭市）、雨花区（长沙市）、浏阳市（长沙市）交界。

过境交通线路：铁路（京广铁路、沪昆铁路）公路（长株高速、沪昆高速、醴易高速、320国道）

石峰区因石峰公园而得名，原是湘潭县的属地，1951年为株洲郊北区，1956年降格为乡，1959年为清水塘区，1969年为株洲市北区，1997年改设石峰区。

主要景点：九郎山、石峰公园、云峰湖

荷塘区

下辖1个镇、6个街道，总面积151.77平方公里，常住人口34.33万，2023年GDP总量285.2亿元。荷塘区位于株洲市北部，为丘陵岗地地貌，多细小支流分布，石料资源较为丰富。与芦淞区、石峰区、浏阳市（长沙市）交界。

过境交通线路：铁路（株洲站）公路（沪昆高速）

荷塘区之名系荷塘铺的演化，明清时期形成集镇属湘潭县，1951年属株洲市郊区，1959年设荷塘铺区，1969年改属株洲市东区，1984年为荷塘铺乡，1997年改设荷塘区。

主要景点：株洲市烈士纪念园、仙庾岭、龙山寺、婆仙岭、明照湖

芦淞区

下辖7个街道、1个镇，总面积216.8平方公里，人口30.25万，2023年GDP总量474.9亿元。芦淞区是株洲的发祥地，位于湘江右岸，地势较为平缓，大京水库坐落于此。与醴陵市、禄口区、天元区、石峰区、荷塘区、浏阳市（长沙市）交界。

过境交通线路：铁路（京广铁路、沪昆铁路、长株潭城际铁路）公路（沪昆高速、莲株高速、320国道）机场（株洲芦淞机场）

芦淞区境内在东吴时为建宁县城，唐太宗时并入湘潭县，清初为建宁码头，清末民初时随着粤汉、株萍铁路的修筑形成了水陆交通的优势，久而久之形成了建宁街，抗战时期被日军所毁，解放后为湘潭县株洲区驻地，1997年设芦淞区。

主要景点：大京风景区

渌口区

下辖8个镇，总面积1053.6平方公里，常住人口25.56万，2023年GDP总量182.9亿元。禄口区位于株洲市区南部，湘江在境内拐出一道大弯向北吸纳了禄水河，形成了东南高、西北低的地形特征，以山地丘陵、平原岗地地貌为主，矿产资源种类多样。属三市交汇地带，与天元区、芦淞区、醴陵市、攸县、衡东县（衡阳市）、湘潭县（湘潭市）交界。

过境交通线路：铁路（京广铁路、武广高铁）公路（京港澳高速、醴娄高速）

禄口区因处在湘江、禄水的交汇地，有“渌湘”之称，驻地为渌口镇，故而得名。境内在历史上长期属湘潭县统辖，1951年属长沙专区（湘潭专区），1959年划入株洲市郊区，1965年设株洲县属株洲市，2018年撤县设区改置禄口区。

主要景点：伏波岭、杨得志故居、朱亭古镇、凤凰山、挽洲岛

特产和民俗：艾叶米果、米线鱼

醴陵(lǐ líng)市

株洲代管县级市，下辖5个街道、19个镇、1个经开区，总面积2156.46平方公里，常住人口87.1万，2023年GDP总量889.7亿元。醴陵市是是世界釉下五彩瓷原产地、“中国陶瓷之都”和“中国花炮之都”，位于株洲市东部，禄水及其支流贯穿全境，呈两山夹一河的地形地貌，官庄水库坐落于此，森林覆盖率达52.34%，矿产资源种类齐全。属两省三市交汇地带，与攸县、禄口区、芦淞区、浏阳市（长沙市）、上栗县（江西萍乡市）、湘东区（江西萍乡市）交界。

过境交通线路：铁路（沪昆高铁、醴茶铁路）公路（沪昆高速、武深高速、莲株高速、醴娄高速）

醴陵，因城北的醴泉而得名，秦朝时属长沙郡临湘县，西汉初年始置醴陵国，东汉时改置醴陵县，元初升格为醴陵州，明初降格再度为县属长沙府。解放后属长沙专区，1952年属湘潭专区，1983年划入株洲市，1985年成为县级市。

主要景点：渌江书院、渌江桥、醴陵瓷谷、李立三故居、芋园

特产和民俗：星子灯、醴陵花炮、醴陵釉下五彩瓷器、醴陵焙肉、醴陵草鸭、醴陵炒粉

攸县

下辖4个街道、13个镇，总面积2648.65平方公里，常住人口61.77万，2023年GDP总量463.49亿元。攸县位于株洲市中部、罗霄山脉中段武功山西侧，洣水和渌水两大水系贯穿全境，呈两山夹河谷的地形地貌，森林覆盖率为57.58%，酒阜江水库坐落于此，煤炭资源丰富。属两省四市交汇地带，与禄口区、醴陵市、湘东区（江西萍乡市）、莲花县（江西萍乡市）、茶陵县、安仁县（郴州市）、衡东县（衡阳市）交界。

过境交通线路：铁路（醴茶铁路、吉衡铁路）公路（武深高速、泉南高速、106国道）

攸县因攸水河而得名，西汉初年为长沙国属地，西晋时属荆州，南陈时改作攸水县，隋朝时并入湘潭县属衡山郡，唐初复置攸县，元初升格为攸州，明清时期复为攸县属长沙府。解放后属衡阳专区，1952年改属湘潭专区，1983年改属株洲市。

主要景点：文明塔、桃源谷、白龙洞、宝宁寺

特产和民俗：攸县香干、攸县麻鸭、攸县米粉、攸县血鸭

茶陵县

下辖4个街道、10个镇、2个乡，总面积2500平方公里，常住人口48.02万，2023年GDP总量270.5亿元。茶陵县位于株洲市中南部、罗霄山脉西麓，三面环山，洣水水系贯穿全境，多为山地丘陵地貌，矿产、林木资源丰富。属两省四市交汇地带，与攸县、莲花县（江西萍乡市）、永新县（江西吉安市）、井冈山市（江西吉安市）、炎陵县、安仁县（郴州市）交界。

过境交通线路：铁路（醴茶铁路、衡茶吉铁路）公路（武深高速、泉南高速、岳汝高速、茶常高速）

茶陵，有着悠久的稻作文化，是中国唯一以茶命名的县，神农在此发现了茶，又因炎帝神农氏“崩葬于茶乡之尾”而得名。秦朝时始置茶陵县，汉武帝时短暂改为茶陵侯国，西晋时属湘东郡，南北朝时属衡州，南宋时升格为茶陵军并构筑石头城墙，元朝时为茶陵州，明清时期属长沙府。民国初年改茶陵州为县，解放后属衡阳专区，1952年改属湘潭专区，1983年改属株洲市。

主要景点：茶陵古城墙、湘赣革命根据地旧址、云阳山、花湖谷、东阳湖、茶陵铁牛、笔支塔、茶陵东山书院、雩江书院

特产和民俗：茶陵红茶、茶陵风干鹅、茶陵白芷、茶陵黄牛

炎陵县

下辖5个镇、4个乡、1个民族乡，总面积2030平方公里，常住人口15.77万，2023年GDP总量104亿元。炎陵县位于株洲市最南端、罗霄山脉腹地，是洣水的上游，地势南高北低，是典型的山区县，以中山地貌为主，水能资源丰沛，是湖南省的重点林区之一。属两省三市交汇地带，与茶陵县、井冈山市（江西吉安市）、遂川县（江西吉安市）、桂东县（郴州市）、资兴市（郴州市）、安仁县（郴州市）交界。

过境交通线路：铁路（吉衡铁路）公路（武深高速、莆炎高速、岳汝高速）