欧洲电气化进展缓慢是一个“重大错误”，国际能源署署长警告称，欧盟在2022年能源危机后本应更快行动，以实现能源独立。
国际能源署署长法提赫·比罗尔表示，欧洲较低的电气化率——即电力在欧盟能源消费中的占比——正在损害欧盟的竞争力和经济“主权”。目前，欧盟电气化率约为23%，这一水平与美国等主要产油国相近，尽管欧盟高度依赖进口碳氢化合物。
比罗尔对《金融时报》表示：“这对欧洲来说是一个重大错误。总体而言，我原本期待欧洲对这场危机作出更快反应。”在与欧盟能源事务委员丹·约根森共同接受采访时，两人都表示，在不到5年的时间里接连遭遇两场能源危机后，欧洲需要更快推动经济电气化。
比罗尔说，欧洲应努力效仿一些亚日本和韩国等，这些国家的电气化率都超过30%。欧盟已承诺到2030年将这一比例提高到32%。约根森则准备提出一项目标，以推动到2040年的电气化进程。他说：“我们的电气化率在过去10年停滞不前。我们需要实现电气化，而且必须快得多。”
这位丹麦籍委员表示，欧盟已经部署了更多可再生能源，提高了能源效率，并在2022年俄罗斯大幅削减管道天然气供应时将天然气消费减少了20%。但欧盟的供暖、交通和工业部门仍然依赖化石燃料。约根森承认，这种对进口能源的持续依赖意味着，中东冲突引发全球石油和天然气供应扰动后，欧洲仍然受到严重冲击。
欧盟委员会将于下周提出相关计划，要求各国降低电力税，并提供支持，鼓励家庭采用热泵、电动汽车和其他绿色技术。《金融时报》获得的一份提案草案显示，在工业用能方面，欧盟只有两个成员国的电价低于天然气价格两倍，分别是瑞典和芬兰。
不过，这些措施对那些高度依赖电费税收的国家来说，可能成本高昂。希腊、意大利、匈牙利和爱尔兰的电价与气价比值处于较高水平。为电网融资的收费和其他附加费用，往往也会计入电费账单。
比罗尔还警告称，电网容量持续存在的问题，正在削弱欧盟推动电气化的势头。他称赞去年新增85吉瓦可再生能源装机创下“纪录”，并表示这“是非常好的消息”，但目前已有600吉瓦可再生能源项目建成或正在排队等待接入电网。
欧洲电网拥堵很大程度上源于国家或地区层面的问题。各国正艰难适应大量可再生能源项目并网，这些项目有时位于偏远地区，发电布局也不同于过去数量较少、规模很大的化石燃料电厂，而后者通常更靠近工业和居民中心。约根森补充说：“成员国从明天起就可以加快本国电网扩建进程，并更高效地利用现有电网。”
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