IT之家 7 月 12 日消息，据第一财经报道，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在蔚来 ES8 大五座版上市发布会后的媒体沟通会上，表达了他对当下新能源汽车市场技术路线的判断。

技术路线很明显是在往纯电上收敛，如果再不承认这个事情，我认为这个有点掩耳盗铃的感觉。

今年上半年，车市面临较大销售压力。乘联分会的最新数据显示，今年 6 月全国乘用车市场零售 160.2 万辆，同比下降 23.2%，环比增长 6.1%。

李斌表示，6 月份的降幅并没有收窄。在整体的市场压力下，其实并没有一家公司敢说自己是轻松的。即便纯电是唯一上涨的动力类型，但是同比也仅上涨了 3.6%，这说明市场压力还是非常大的，这个压力同时会对所有人传导。

对于下半年的市场形势，李斌称保持谨慎乐观。他表示：“下半年的车市会有所企稳，跌幅不会再进一步地扩大。”

他补充道，从销量来看，无论是从绝对的数字，还是从同比变化的相对量来看，下半年的市场应该会比上半年有所好转。这样的判断基于两个方面：

  • 一是整个市场的总规模还是足够的，国内汽车市场的保有量还是在增加，大量的用户潜在需求仍然存在；
  • 二是包括 ES8 大五座版在内，仍然有不少优秀有竞争力的产品在不断推向市场，这也会在某种意义上推动用户的换购消费行为。

据IT之家此前报道，李斌在上月举行的 2026 蔚来合作伙伴日上表示，2030 年纯电车型在中国新车市场渗透率将超 80%。具体而言，新能源汽车在中国新车市场渗透率将超过 90%，而纯电在新能源汽车市场占比将超过 90%。