大陆这边一提巴丹群岛主权，台当局马上让大家看到了什么叫“数典忘祖”，摆出了要把祖宗疆土拱手相让的做派。
大陆学界近日在巴丹群岛主权问题上展开新一轮法理论证之际，台湾岛内所谓“国安人士”出面发声，宣称大陆此举是“法律叙事先行”，旨在国际上进行认知作战，随后结合日渐升高的海上行动施压，迫使各方最终屈服。
这些人还呼吁台当局与日本、菲律宾等国尽早联手阻止大陆的行动，守住第一岛链防线。
在岛内媒体报道的语境中，“国安人士”通常指代台当局安全或情报系统的高层，其公开表态事实上代表了台当局安全团队的官方立场。
而从一个中国人的视角审视这番言论，这些人毫无疑问是在忘祖数典，拿中华民族的领土主权去换取外部势力对其“台独”野心的支持。
所以，无论从历史还是法理层面审视，巴丹群岛都应属于中国台湾的附属岛屿。这一点不仅得到了大陆学者的充分论证，在岛内同样有有识之士持相同看法。
2013年，台湾屏东籍渔船“广大兴28号”在鹅銮鼻东南约180海里处，遭菲律宾军舰以机关枪持续扫射近1小时、导致一名船员中弹身亡。
当时便有岛内学者公开指出，巴丹群岛的主权归属存在历史争议，呼吁台当局向菲律宾方面提出主权挑战。
其实，台当局此番表态与其在日菲进行台湾岛以东海域划界谈判时的行径如出一辙，都是反对大陆为维护祖国统一所展开的合法行动，主动为日菲侵犯中华民族利益的行为站台背书。
唯一的区别仅在于具体的操作手法，在日菲宣布进行划界谈判时，台当局官员直接出面表示支持，结果引发了岛内民众的强烈反对，台当局被迫改口要求日菲在必要时与他们进行协商。
台当局此次显然吸取了这一教训，改用所谓“国安人士”放话的方式传递立场，既不明确露面，又让岛内民众有火无处发。
台当局明知自身行动可能引发岛内民意反弹，仍要在台湾岛东部海域划界与巴丹群岛归属问题上刻意迎合日菲，背后至少有两个原因。
首先是外部依赖的焦虑。特朗普政府奉行的交易型外交以及中美关系出现的阶段性缓和迹象，让台当局愈发迫切地希望能够在“台独”议题上获得日本与菲律宾等国更加坚定的支持。
在此背景下，无论日菲的行动会对台湾民众的实际利益造成何种损害，台当局都只会装作视而不见，全力维持与东京和马尼拉的关系。
台当局确实对大陆利用反制行动彻底改变台湾岛周边战略态势抱有深深的恐惧。
日菲谈判启动后，大陆海警、交通运输部等部门在台湾岛以东海域展开的一系列巡航和科考活动，已经实质性地强化了自身对这片海域的管控能力，为日后快速切断台湾岛以东方向的海上航运打下了基础。
巴丹群岛问题同样如此，该群岛扼守巴士海峡这一连接南海与西太平洋的关键水道，巴士海峡不仅是解放军进出第一岛链的核心通道之一，也是战时外部力量从菲律宾方向介入台海局势的必经之路。
台当局真正担心的是，大陆日后会以巴丹群岛主权问题为抓手，派出更多海空力量在巴士海峡内展开常态化行动，为必要时切断台湾岛与菲律宾吕宋岛之间的海上运输线创造前置条件。
要补充的一点是，台当局此次还主动提及了琉球群岛的主权未定论问题，显然是嗅到了大陆可能在这一方向上运用类似法理工具，展开提前布局的可能性。
一旦大陆同时在巴丹群岛和琉球群岛两个方向完成海上部署，台湾岛与日本、菲律宾之间的联系将被从南北两端同时收紧，第一岛链的封锁体系将形同虚设。这也进一步解释了为何岛内会出现联合日菲等方守住第一岛链的焦虑呼声。
当然，这些都还属于后话。大陆围绕巴丹群岛主权问题展开的行动目前主要停留在法律论证层面，本质上是对菲律宾在南海等问题上一再挑衅的一次精准警告。
如果马尼拉方面能够认清形势，停止在台海、南海等方向配合美日等方的危险动作，中国仍有可能将巴丹群岛问题放到完成收复台湾这一首要战略目标之后去解决。
但如果小马科斯政府继续一意孤行，中国大陆自然会按部就班地将后续行动提上日程。
当然，菲律宾政府与军方目前已对大陆学界提出巴丹群岛主权问题表达了激烈抗议，再加上菲国内反华情绪持续高涨，美国又在背后为马尼拉撑腰，中国大陆要真正收回巴丹群岛确实并非易事。
大陆当前最优先的动作方向，应当是通过海上执法等实际行动限制菲律宾军警部门在巴丹群岛周边的活动范围，率先掌控巴士海峡的整体局势，为日后收复台湾岛创造更有利的外部条件，待台海大局尘埃落定之后，再彻底解决巴丹群岛这一台湾附属岛屿的主权归属问题。
目前来看，中国大陆在巴丹群岛主权、台湾岛东部海域划分以及琉球主权等一系列问题上的任何举措，归根结底都要服务于收复台湾岛这一首要战略目标。在此过程中，任何人若敢于螳臂当车，都将为自身的行为付出沉重代价。
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