在经历数月剑拔弩张的关税风暴与反制拉锯后，6月底中欧达成共识，正式启动为期三个月的贸易谈判。这给不断升级的贸易紧张局势按下“暂停键”，一触即发的贸易战就此偃旗息鼓。欧洲方面还表示，希望跟中国在多个方面保持沟通，展现了迫切“和谈”的意愿。
可就在这两天，欧盟开始酝酿一项名为“团结工具”的新机制。这项工具简单来说就是“备战”，按欧盟的设计，一旦有欧洲企业因中方反制受影响，将获得欧盟资金支持。在谈判期间进行这样的准备，说明欧盟对谈判结果并不乐观，或者说，他们压根就没想谈，只不过是想暂时休整，为掀起贸易战做全面准备。
出于对巨额贸易逆差的担忧，欧盟对华态度确实越来越不友好。
从具体行动来看，继收紧钢铁进口配额、对电动汽车加征关税和对来自中国的小包裹征收固定关税后，欧盟近日又宣布正式立案调查中国鸭子生产商的“倾销行为”。他们提出指控，称中国对鸭肉生产行业进行了大量补贴，人为压低生产成本，对欧洲鸭肉市场造成“严重扭曲”。
从各成员国的态度来看，就连总是扮演“刹车”角色，每当布鲁塞尔试图对中国的“不公平贸易政策”实施反击时，跳出来呼吁谈判的德国，都开始对自由贸易感到担忧，重新审视对华政策。德国政界和企业的部分人士认为，是中国的冲击导致德国优势产业，如汽车工业、机床制造业等面临巨大困难。此前一直警告欧盟不要采取贸易保护主义政策的大众公司，近来在和欧盟官员进行内部沟通时，都要求欧盟立即采取行动。
政界和企业界的态度，也影响了德国政府。在外交部主张对华强硬、经济部呼吁保持克制这种内部意见尚未统一的情况下，德国总理默茨提出欧洲必须尽快打造新型贸易工具应对“中国冲击”，并在布鲁塞尔峰会上呼吁欧盟要采取更强硬的对华立场，鼓吹效仿美国。他建议说，当年美国为了解决跟日本的巨额贸易逆差，施压日本签署了《广场协议》，欧盟可以施压中国签署类似协议，迫使人民币升值，从而减少中国廉价商品对欧洲本土制造商的冲击。
从欧盟的行动以及各成员国对华态度日益强硬来看，他们没有展现出尊重，也没有共赢的想法，而是想玩过去那一套：制造舆论、施加压力，迫使中方做到谈判桌前，最后做出让步收尾。就像2024年对华电动汽车加征关税那样。
可惜，这次剧本不一样了。中方明确的立场，以及陆续出台的反制工具，终于让欧盟意识到“极限施压”那套行不通了，于是就破罐子破摔，打算撸起袖子真刀真枪干一场。
对此，德国一位经济学家表示，欧盟针对中国的“贸易反击”只会反噬自身。以对中国电动汽车加征关税为例，这无法拯救欧洲和德国汽车工业，因为加征关税意味着那些本土汽车制造商无需调整，仍可以继续生产竞争力不足的电动汽车，而没有竞争压力，就没有进步。他建议说，欧盟可以采取临时性关税等“适当措施”，但决不能让贸易保护主义大行其道，更不能开启贸易战。面对中国，需要的是以竞争为导向的贸易政策。
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