全新iX3在欧洲卖得火爆，但还是没挡住在中国和美国的暴跌
宝马今年第一季度全球电动车销量大幅下滑，尽管宝马不得不提前加大新款iX3的产量来满足欧洲需求。
从1月到3月，包括宝马、Mini和劳斯莱斯品牌在内的宝马集团在全球共售出87,458辆电动车，比去年同期下降20.1%。
这家德国汽车公司在2025年以强劲表现收官，整体电动车销量增长3.6%，但问题在年底开始显现，第四季度销量同比下降10.5%，降至118,635辆。与2025年最后三个月相比，宝马集团今年第一季度电动车销量减少了26%。
值得注意的是，作为目前最全能的电动车之一，iX3 SUV的交付今年3月才在欧洲开始，更多市场很快也要开卖了。自上市以来，iX3仅在欧洲就已获得超过5万份订单，占宝马X3订购量的一半以上，这是个好兆头。
宝马表示，其电动车在欧洲的订单猛涨了40%，而在中国和美国的销量却不太行。该公司称，在中国市场其表现优于整体市场，而在美国，“电动汽车激励措施的取消影响了整个市场”。说白了，欧洲卖得火，中国和美国就不太行了。
在美国，宝马品牌2026年第一季度卖了9,856辆电动车和插电混动车，比去年同期的19,761辆大跌50%。公司没单独报电动车和插电混动的销量。不过，根据考克斯汽车的数据，这家德国品牌第一季度在美国卖了4,963辆纯电动车，比去年跌了63.3%。
全球来看，宝马集团今年1到3月卖了132,518辆电动车和插电混动车，比2025年第一季度跌了15.9%。
总的来说，该集团第一季度销量跌了3.5%，总共卖了565,748辆车。在德国，宝马和Mini销量涨了10.7%，这两个品牌在欧洲整体涨了3%。不过，这两个主流品牌在其他地区都表现不行，甚至连一向不太受市场波动影响的劳斯莱斯，第一季度销量也跌了8%，卖了1,271辆。
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