洛杉矶警察局一名官员表示，出于对数据使用方式的担忧，洛杉矶警察局已于周六停止与监控技术公司弗洛克安全公司的合作。弗洛克安全公司在洛杉矶运营着138个安装在杆体上的摄像头，可供执法部门追踪已报失车辆或登记在已知逃犯名下的车辆。该公司是洛杉矶市用于自动车牌识别系统的少数几家供应商之一。
弗洛克此前因提供的数据被用于协助特朗普总统打击移民的行动而受到批评。5月下旬，洛杉矶市议员伊莎贝尔·胡拉多提出一项动议，要求警务委员会“不要与弗洛克安全公司及其关联方签署任何新的谅解备忘录、合同或其他协议，也不要实施任何试点项目”。
洛杉矶警察局首席信息官迪恩·贾拉马斯对多家媒体表示，警局正在寻求对其所收集信息的更强保护。“症结在于，必须非常明确地规定数据归谁所有，以及收集数据后将如何处理这些数据。”贾拉马斯说。他说，洛杉矶警察局将停止使用弗洛克的服务，“直到我们通过合同关系，把这些有关数据、隐私、安全和共享方面的担忧理顺为止”。
洛杉矶警察局与弗洛克于2023年7月签署了一项为期3年的协议，该协议原定于周六到期。洛杉矶警察局官员此前曾宣布，洛杉矶市检察官办公室正在起草一份新合同。贾拉马斯作出上述表态后，目前这一进程进展如何尚不清楚。
洛杉矶警察局一名发言人周六拒绝置评。弗洛克一名发言人周六则称，洛杉矶警察局的决定“令人意外”。这名发言人说：“我们相信，通过与洛杉矶警察局持续沟通，我们能够澄清导致今天这一令人失望的暂停决定的当前误解。我们希望尽快恢复与该部门富有成效的合作关系。”
该发言人还表示，洛杉矶警察局多年来一直在使用车牌识别技术，而弗洛克的立场是，这项技术应当具备“强有力的隐私保护”和监管。总部位于亚特兰大的弗洛克表示，公司在全美大约与5000家执法机构签有合同，其技术符合加利福尼亚州一项限制向联邦机构共享何种信息的法律。
有关弗洛克曾向联邦机构共享车牌数据、其中包括美国移民与海关执法局的报道，已导致全美多座较小城市终止与该公司的合作关系。近几个月来，抗议者一直在洛杉矶市中心的洛杉矶警察局总部外示威，反对弗洛克及其支持者向街道照明局施压，要求加快在路灯杆上安装车牌识别设备。
根据洛杉矶警察局监察长办公室周五发布的一份报告，洛杉矶警察局的自动车牌识别系统包括248个安装在杆体上的摄像头、140个安装在警车车顶的摄像头、1500个安装在警车内部的摄像头，以及7个移动拖车摄像头。
监察长马修·巴拉甘在审计报告中建议，警局应暂停部署任何新的自动车牌识别设备，并暂停签署新合同。报告称，任何新合同都应提交警务委员会审议，不论协议是否涉及资金往来。报告写道：“合同或协议应当设立可执行的要求，规范数据安全、隐私、访问控制、保存期限和审计，以保护警局自动车牌识别数据，并确保其收集、使用和披露过程可被追责。”
报告显示，包括弗洛克在内，共有3家供应商提供相关技术和服务。报告还指出：“警局并未就所有服务建立正式合同或协议，以处理自动车牌识别数据在安全、隐私和访问控制方面的要求。”巴拉甘办公室对警察局使用自动车牌识别系统的情况进行了审查，审查期为2025年8月至9月，为期两个月。
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