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内容提要：
乌克兰无人机7月12日夜袭俄罗斯锡兹兰炼油厂，多个关键蒸馏和催化装置受损起火，炼油能力再遭打击。乌军近期持续袭击俄炼油设施与刻赤海峡附近油轮船队，导致亚速海俄船数量明显下降，俄罗斯成品油供应与海运出口压力进一步加剧。
俄罗斯的石油末日在7月12日周日的夜幕中继续蔓延，锡兹兰炼油厂（Syzran）再次遭到乌克兰无人机群的攻击。该厂的多个区域直到周一早上仍正在燃烧。
俄罗斯在线媒体Astra在电报频道发布视频报道称，周日夜幕中，十几架无人机远程袭击了位于俄罗斯萨马拉地区锡兹兰市的锡兹兰炼油厂。
报道称，袭击发生在2026年7月11日至12日夜间，视频显示，无人机成群结队地扑向该炼油厂。一架无人机冲向年产能260万吨的AVT-5装置，一架无人机引爆了年产能630 万吨的 AVT-6装置，袭击过后，这两座初级蒸馏装置已停运。该厂100% 的初级炼油能力受到打击。没有它们，炼油厂就什么都生产不出来了，不管其余部分的状态如何。
与此同时，两架无人机袭击了LCh-35/11-600催化重整装置，一架无人机在接近时撞上了一根管道，在空中引发了爆炸。另一架直接命中催化重整装置。两团碎片云引发的爆炸和大火完成了剩余工作，整个催化重整装置被大火包裹。
Astra转发的当地居民提供的照片和视频资料显示，截至马斯克时间周日上午7点，锡兹兰炼油厂辖区内的火灾仍在继续。远隔10公里外，可见炼油厂仍然被大火覆盖，炼油厂上方浓烟滚滚。
周日晚，锡兹兰市政当局在电报频道发帖承认炼油厂遭遇无人机袭击。但该市政当局在帖子中称，炼油厂火灾是由于“无人机残骸”坠落所致。
锡兹兰炼油股份公司（SNPZ）是萨马拉地区最大的炼油企业之一，隶属于俄罗斯石油股份公司（Rosneft PJSC）。该企业生产汽油、柴油和航空燃料、燃料油、沥青、液化石油气等，每年处理700万至850万吨石油，占整个俄罗斯炼油产能的3%。该厂距离俄乌边境超过900 公里。
该炼油厂此前已因无人机袭击造成的损坏而暂时停止生产。
此前，锡兹兰炼油厂于4月18日和5月21日遭到袭击，5月25日，路透社援引消息人士称，5月21日的无人机击中了该厂的ELOU AVT-6设施，导致起火燃烧。大火扑灭后工作人员发现ELOU AVT-6损毁严重，该厂被迫暂停了生产。
此前的周五，7月10日晚，乌克兰无人机袭击了克拉斯诺达尔地区的伊尔斯基炼油厂。今年以来，俄罗斯前十大炼油厂，有9座被乌克兰无人机至少袭击过一次，导致俄罗斯的炼油能力急剧萎缩，俄罗斯各地汽油、柴油供应短缺。克宫不得已宣布停止柴油出口，并宣布从印度等友好国家进口成品油应急。
当然，乌克兰推动俄罗斯的石油末日，不仅通过打击炼油厂摧毁其炼油能力。7月份以来，还通过持续袭击俄罗斯的影子船队，摧毁其海运石油出口能力。由于乌克兰无人机的主动打击，俄罗斯显著减少了亚速海的油轮数量。
俄罗斯FSB边境警卫服务通知航运公司，自2026年7月10日当地时间18:10起，停止接受连接亚速海和黑海的刻赤海峡通行申请。
Telegram频道的新闻专业博主发布消息称，截至周日，靠近刻赤的俄罗斯船只数量减少了75%，从上周的日均37艘减少到9艘。
同时，作者指出，37艘只是平均值，因为上周日亚速海中有高达80艘船只。
目前，大多数俄罗斯船只已驶往黑海，距离亚速海约50公里，有些则前往维修和储存场地。
7月12日晚，乌克兰武装部队安全局司令罗伯特“马扎尔”布罗夫迪在新闻稿中称，在7月6日至11日累计击中76艘俄罗斯船只后，7月12日乌克兰无人机又追击了14艘俄罗斯船只，其中包括10辆油轮和4艘渡轮。
【作者：徐三郎】
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