迪粉们,下半年还有这些新车要来,你们准备好了吗?

比亚迪秦 参数 图片 )MAX

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预告许久,但秦MAX一直没有落地,着实让潜在用户有些难耐。据可靠消息,该车有望在下半年登场,它的定位会高于 秦L ,也是一台中型轿车。申报信息看,秦MAX长宽高为4866/1880/1495mm,轴距为2820mm;其车长与轴距对比秦L都有提升,我感觉它可能是作为秦L的改款换代车型而来。

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结合此前申报信息,新车将搭载1.5L插混版、纯电版两种车型,其中纯电版CLTC续航里程最高可达630km,闪充技术/二代刀片电池/最新天神之眼智驾系统等应该都会上车。你觉得它值不值得等?

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比亚迪大汉

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海洋网的 海豹 08上市了,那王朝网的大汉还会远吗?近日网络上曝光了一组大汉“中国红”实车图,全新的龙颜美学设计,国潮感很强。它的定位是旗舰级中大型轿车,车长达5256mm,轴距超3.1米,直接来到3130mm,比 腾势 Z9还要长。值得注意的是,大汉疑似配备了自回正轮毂盖,无论车轮如何转动,车标始终都会朝向地面垂直方向,进一步拉高视觉豪华感与品牌辨识度。

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座舱内部的布局与配置看齐大唐,中控区域是三大屏+50英寸AR-HUD抬头显示联动。动力上同样提供插混版和纯电版两种选择,其中插混版搭载1.5T发动机,最大功率115kW,电机200kW,它的电池包有54.5度电,WLTC纯电续航370公里;纯电版后驱单电机最大功率370kW,四驱双电机570kW,最长的续航有望突破1000公里。

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以大唐23.99万起的售价来看,大汉的定价肯定会在25万内。你说香不香?

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方程豹钛9

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哇,这是不是钛7车主该羡慕的?如果你的家庭成员比较多,想要买一台钛7类型的,又觉得座位数不够,那就等等钛9吧,它有6座/7座多种布局供你选择。而且第三排座椅可以完全放倒,所以空间拓展能力也比较出色。

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这一次不一样的点在于,新车的谍照可以看到它采用双联屏设计,有点类似理想车型。这是比亚迪旗下首款采用双联屏的车型,中控下方的布置也非常简洁,沿用了经典怀挡,空置出比较多的储物空间。

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外观方面,钛9继续沿用钛7的硬派造型,拥有超5.3米的车长和3120mm的轴距。它还将采用承载式车身搭配云辇-P Ultra智能液压悬架,兼顾城市舒适性与轻度的越野通过能力。动力上将搭载第六代DM-i插混双电机四驱系统,标配后轮转向功能,其综合续航有望突破2300公里。

其它车型揭晓

其实除了上述的三款车型,海狮08已经在来的路上,它与大唐将有同款硬核装备,包括云辇A闭式双腔空悬、后轮转向、天神之眼5.0智驾等,但价格能再便宜一截。我个人盲猜的定价范围应该是:入门710km版本可能下放到20万左右区间,800km后驱21.99万元,950km后驱24.99万元,800km四驱26.99万元。所以你眼馋大唐又只需五座/六座布局,且在乎性价比,倒是可以等等海狮08。

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海豹08内饰

再来就是方程豹 方程S GT,猎装车新贵,最重要的是技术也有爆点。就看最关键的价格层面,如果起售价在20万出头,来作为腾势Z9 GT的平替车型,那确实很火爆。

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腾势Z刚刚完成了全球上市,在欧洲价格折合人民币约为130万-158万元区间,国内将于第三季度上市。大家肯定就好奇了,这样一台纯电低趴宽体跑车放在本土该卖多少钱呢?按照之前腾势Z9GT在欧洲与国内差价接近3倍来看,那大概腾势Z的国内的价格可能定在40万级。如果这个价格,你们是否可以接受呢?

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从这些新车可以看出,比亚迪下半年的产品矩阵还是比较多元化的,比亚迪本品牌对冲击高端有强大的决心和渴望,旗舰车型穷处不断,却也没忘预算不高的年轻群体;而其它子品牌,也是转向个性化赛道,满足小众用户与家庭用户的需求。这些新车里,你们觉得哪款新车最有机会成爆款呢?留言探讨下吧!