7月10日，东风日产NX8增程260Pro上市，新车官方指导价16.99万元，限时权益价15.99万元。这是NX8家族自4月上市以来推出的第三款增程续航版本，与已有的150公里和310公里纯电续航版本共同构成梯次布局，覆盖从日常通勤到长途出行的多元化需求。
NX8自4月上市以来累计交付已突破万台，月销量稳定在5000台左右，6月份获得汽车之家中大型SUV口碑分第一。据东风日产数据，NX8的用户中约六成来自燃油车主置换，其中150公里续航版本充电频次稍多，310公里续航版本则对部分用户存在预算压力。增程260Pro的推出正是对这一市场反馈的直接回应，即在续航与价格之间寻找一个均衡点。
动力系统方面，增程260Pro搭载1.5T四缸增程专用发动机与后置195千瓦驱动电机，配备37.4度的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航260公里，满油满电综合续航1400公里，SOC从30%充至80%需15.6分钟。
新车的增程器采用无感介入技术，启动时车内噪音增幅低于0.5分贝，驻车工况发动机启动噪音仅38.3分贝。该车也是首款获得中汽中心一级能效认证的合资增程车型，实测纯电续航达成率110%，综合续航达成率102.16%，亏电工况下百公里油耗为4.51升，较同级燃油SUV普遍8至9升的油耗水平有明显优势。按5年10万公里计算，NX8的用车成本比同级燃油SUV最高可节省约4.7万元。
座舱与智能化配置上，NX8增程260Pro搭载高通骁龙8295P芯片和双15.6英寸2.5K超大联屏，AI语音助手深度融合科大讯飞星火大模型与DeepSeek-R1深度推理大模型，支持四音区识别及粤语、四川话免切识别。座椅方面，全车配备AI零压云毯座椅2.0，拥有40个按摩点，提供3种强度、10种模式可选，后排座椅靠背最大可调至133度，四座均支持通风、加热、按摩及电动调节。
上市当天，东风日产同步启动“纵贯广州”实测直播，车辆从广州南沙行驶至花都东风日产大本营，全程约100公里，其中70%为广州高峰时段通行路段。东风日产高管在发布会现场向所有15万至20万级合资燃油SUV发起挑战。
NX8增程260Pro同步推出限时上市六重礼：不限品牌置换享10000元超级置换金；燃油车置换增程车型享3000元燃油升级补贴；到店完成试驾可领取礼品；东风日产车主复购可享3000元购车补贴或0息金融方案；限时免费升级后排133度电动大躺椅、全遮光电动遮阳帘及墨海蓝外观色；提供整车三电终身质保、日常小修及轮胎损耗三项兜底服务。六重礼之外，客户还可叠加享受至高15000元国家置换补贴及1500元东风日产合伙人推荐礼。
随着增程260Pro入列，NX8家族已完成增程与纯电双动力共计八款车型的产品布局，限时权益价覆盖14.99万-19.99万元区间。从4月首秀到7月快速补全产品线，东风日产用不到100天的时间完成了NX8家族从单一版本到梯次布局的扩容。增程260Pro以15.99万元的限时权益价切入市场，在15万级家用SUV领域提供了260公里纯电续航、1400公里综合续航以及8295P芯片等配置组合。对于正在考虑从燃油车转向新能源的家庭用户而言，这款车型提供了一个介于短续航与长续航之间的折中选项。
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