城配物流细分赛道中,建材运输、家具家电、冷链绿通等运输场景一直是“硬骨头”——既要拉得多、跑得稳,又要扛得住高强度出勤,还要严控运营成本。传统燃油轻卡油耗高、限行多,而普通新能源轻卡承载弱、动力差,难以满足需求。中国重汽HOWO轻卡推出的悍将纯电轻卡,精准直击重载城配痛点,以强动力低能耗、高承载超耐用、高安全更舒适三大核心优势,为卡友打造了一款适配全场景的赚钱利器。

打开网易新闻 查看精彩图片

强动力又节能

满载有劲不费电,快充补能不误工

对于满载城配而言,“拉得动、跑得起、省得多”是核心诉求。悍将纯电轻卡搭载专属电驱桥系统,彻底解决了普通新能源轻卡“满载没劲、高速费电”的通病。

打开网易新闻 查看精彩图片

动力方面,该车配备140kW大功率扁线电机,功率密度提升20%,不仅动力性更强,也更节能。电驱桥整桥输出扭矩高达6800N·m,速比16.193,满载起步时扭矩瞬间爆发,起步更轻松;面对城乡结合部的陡坡、高架桥,无需频繁降速,爬坡能力远超同级车型。同时,电驱桥自带防打齿设计,抗冲击能力大幅提升,频繁启停的城配工况下也能稳定运行。

打开网易新闻 查看精彩图片

补能方面,搭载宁德时代、弗迪、重汽等高品质电池包,提供100.46kWh、120kWh、132kWh、140kWh等多版本可选,综合续航覆盖300-450公里。官方实测综合续航360公里,满足城配日均200-300公里的运营需求。支持大功率直流快充,SOC从30%充至80%仅需30分钟,正好利用午饭、休息的碎片化时间,不用专门停车等充电。电池包标配智能液冷系统,让冬夏续航更稳定。

打开网易新闻 查看精彩图片

节能方面,提供经济、动力、爬坡三种驾驶模式,可根据工况一键切换,更加节能。搭配行业独有的四挡能量回收系统,整车能量回收率超过10%。

打开网易新闻 查看精彩图片

强承载还耐用

超强承载打底,十年开不坏更省钱

满载城配最考验车辆的底盘功底和耐用性,一次故障停工可能导致几千元的损失。HOWO悍将纯电轻卡依托重汽数十年底盘技术积累,从车架、悬架到车桥全面升级,真正做到“多拉快跑、皮实耐用”。

打开网易新闻 查看精彩图片

承载方面,采用高强度钢直通大梁,一次冲压成型,抗弯、抗剪能力更强,承诺“底盘品质无衰减,10年不变形”。搭配行业独有的“加强型变刚度等应力板簧+减震器”设计,承载更扎实,防侧倾能力更强。

耐用方面,通过三高极限环境验证,品质值得信赖。关键总成累积完成超过30000小时的台架验证,全区域累计路试超100万公里,确保在各种恶劣工况下都能稳定运行。

打开网易新闻 查看精彩图片

整车提供行业领先的超长质保,覆盖全核心部件:宁德时代8年/40万公里,重汽电池8年/60万公里,弗迪电池8年/80万公里;电机、电控质保6年或40万公里,电驱桥2年不限里程,底盘零部件限时间、不限里程,彻底打消卡友用车顾虑。电驱桥采用轮端终身免维护设计,主减速器换油周期长达30万公里,每年可节省数千元保养成本。

打开网易新闻 查看精彩图片

既安全又舒适

移动的安全堡垒,长途开车不疲劳

城配司机每天开车8-12小时,车辆的舒适性和安全性直接关系到人身安全和运营效率。HOWO悍将纯电轻卡从驾乘舒适性到主动安全、被动安全全面升级,打造了一个安全又舒适的“移动工作舱”。

打开网易新闻 查看精彩图片

舒适方面,配备大行程人机工程学空气座椅,能有效过滤震动,更能保护驾驶员脊椎。搭载电子手刹+自动驻车功能,城市工况下不用频繁拉手刹、踩刹车,大幅降低驾驶疲劳。此外,驾驶室采用双密封隔音设计,前风窗、门框下缘均增加密封胶,行驶时噪音更低,驾乘体验更接近乘用车。

打开网易新闻 查看精彩图片

被动安全方面,驾驶室的高强钢占比达到30%,符合ECE R29欧洲标准。整车关键部件均进行了重点防护。电池配备底板、三侧防护,电控、充电口也有专门的保护结构,即使发生轻微碰撞也能保护核心部件不受损。

打开网易新闻 查看精彩图片

主动安全方面,标配ABS防抱死系统+ASR驱动防滑系统,上坡下坡时能有效避免轮胎打滑,保证制动安全;电池防护等级达到IP68&IP6K9K,可承受1米水深浸泡和高压水枪冲洗,雨天涉水行驶也不用担心电池进水。

打开网易新闻 查看精彩图片

结语

作为HOWO轻卡面向城市配送物流的拳头产品,悍将纯电轻卡立足卡友实际使用场景,直击“动力不足、承载弱、耐用性差、舒适性低”等行业痛点。它凭借超强承载、强劲动力、超低运营成本、可靠品质和舒适驾乘,成为建材、家具、冷链、搬家等城配场景的首选。对想转型新能源、追求更高收益的卡友而言,这款能拉能跑、省心耐用的车型无疑是创富好帮手。