当地时间2026年5月2日，伊朗阿巴斯港附近的霍尔木兹海峡，一艘散货船停泊在锚地。视觉中国 资料图
美伊两国围绕霍尔木兹海峡通行权的争端正迅速升级为新一轮军事冲突。美军发动自停火以来规模最大的空袭，伊朗则袭击了美国在海湾地区多个国家的军事设施，并继续以海峡为施压工具。冲突焦点已从伊朗核问题，转向全球能源运输命脉的控制权。
据新华社报道，美军中央司令部7月12日在社交媒体发布消息说，美国东部时间12日17时，美军开始对伊朗发起新一轮打击，旨在“继续削弱其攻击霍尔木兹海峡商船的能力”。这是美军本周内第四次对伊朗发动打击。
分析人士指出，随着伊朗不断以海峡作为战略筹码，美国则试图维持国际航行自由，双方博弈已从外交谈判转向重建军事威慑，并直接影响全球能源市场和地区安全。
最新进展
美国行动：当地时间7月12日，美军对伊朗发动新一轮大规模空袭，称打击目标是削弱伊朗攻击霍尔木兹海峡商船的能力。美军中央司令部11日称，美军当天完成了本周对伊朗的第三次打击，打击了约140个伊朗军事目标，包括导弹和无人机发射阵地、海军装备、弹药储存设施、通信网络及海岸监视站点等。
伊朗行动：伊朗随后向卡塔尔、巴林、科威特、约旦、阿曼等地的美军基地发射导弹和无人机实施报复。在卡塔尔，3人被弹片击伤；在约旦， 3枚导弹落下但无人员伤亡；科威特、阿联酋、巴林防空系统均启动拦截。
为什么重要
美伊双方目前在“海峡是否关闭”问题上公开对立。伊朗方面宣布海峡已关闭，要求所有船舶遵守伊朗指定航线和检查要求。美国方面则坚称，海峡仍保持开放；美国称过去一周已有140多艘船舶完成通行；美军准备继续保障商业航运。
一组数据：自6月20日起近400艘船通过海峡，达到开战以来最高，但这一数字自7月9日以来骤降至仅22艘。当前局势已经影响原油市场：西德州原油价格上涨超过3%，布伦特原油重新站上78美元附近。
意味着什么：美伊此前达成的缓和安排事实上濒临失效；海湾航运安全再度面临威胁；国际油气市场重新面临供应中断风险；冲突出现向更广泛地区战争外溢的迹象。
导火索
11日，伊朗袭击了悬挂塞浦路斯国旗的集装箱船“GFS Galaxy”号，致其起火、机舱严重受损，一名船员失踪。美军随即按总统特朗普命令，对伊朗军事目标发动空袭。
在停火期间，美国海军一直引导商船沿靠近阿曼海岸的南侧航道航行，以降低遭伊朗袭击风险。但伊朗坚持所有船只必须经其认可的北侧航道通行，并接受伊方管理。
此前一周，伊朗连续向偏离其要求航线的商船发出警告，还袭击多艘船只。美国认为，这些行动威胁国际航运自由，遂发动新一轮空袭；伊朗则将美军行动视为对其主权和海峡控制权的挑战，冲突进一步升级。
幕后
美国方面：特朗普表示，美伊停火“已经结束”，但同时称双方仍可能继续谈判，并强调伊朗此前已同意一项协议，却随后再次袭击商船。据多家美国媒体报道称，特朗普政府在扩大军事打击的同时，仍保留了通过调解方与伊朗接触的外交渠道，希望避免全面战争。
伊朗方面：报道指出，伊朗领导层近期表现出比停火初期更强硬的姿态，原因是伊朗领导层认为：美国不愿卷入长期战争；特朗普政府更重视避免中东泥潭；霍尔木兹海峡是伊朗最有效的施压工具。
阿曼渠道：据《华盛顿邮报》披露，在最新冲突爆发前，美伊曾通过阿曼等渠道进行谈判。美国提出的关键要求包括：伊朗公开声明霍尔木兹海峡所有航道开放；停止向过境船只开火；恢复正常国际航运秩序。然而，伊朗方面随后声明关闭霍尔木兹海峡，导致谈判破裂。
深入一点
美伊两国6月17日正式签署一份包含14点的谅解备忘录，旨在延长停火并恢复谈判。然而，谅解备忘录措辞含糊，只要求伊朗在60天内“尽最大努力”保障船只安全通行、免收通行费，且未对海峡未来管理作出明确排他性安排。
多名美国前外交官和国际法专家认为，协议关于霍尔木兹海峡的表述过于模糊，仅要求伊朗“尽最大努力保障商船安全通行”，却未明确规定航道安排，也未否定伊朗对海峡管理权的主张，实际上默许了伊朗在霍尔木兹海峡的主导角色。
伊朗随后据此要求所有船只接受其管理，美国则坚持依据国际航道安排航行，双方对协议理解出现根本分歧，为如今的冲突埋下伏笔。
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