导读：即将正式上市的 2027 款星途 ES，预售价 18.99-21.99 万元，定位赛道级性能轿跑，提供黄金增程、800V 高压纯电两套动力，全系标配前双叉臂 + 后五连杆全铝悬架、单颗激光雷达全域智驾、无框车门与 3000mm 超长轴距，兼顾运动驾控、家用舒适与长途出行。新车分为增程 302Max、四驱增程 Ultra、纯电 860Max 三款配置，增程版 CLTC 纯电续航 302km，综合续航 1685km，无充电条件也能长途自驾；纯电版搭载 100kWh 电池，860km 超长续航搭配 15 分钟极速快充。对比同价位比亚迪、吉利新能源轿车，星途 ES 拥有同级独一份双叉臂底盘、3 米越级轴距与全套高阶智驾；对比合资燃油中型车，用车成本、静谧性、智能化都很出色，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，2027款星途ES的车头设计，采用了星途品牌全新的“流动星芒”家族语言，跳出了传统纯电轿车千篇一律的封闭格栅设计，用锐利且富有层次感的线条，塑造出中大型豪华轿车独有的沉稳气场。大尺寸的渐变式封闭格栅内部，镶嵌了数百颗可发光的星芒单元，搭配中央贯穿左右的LED灯带和可点亮的星途品牌标识，解锁、充电、迎宾场景下能呈现出动态流水效果，远远望去就有极强的辨识度。两侧的智能LED大灯组与灯带无缝衔接，灯腔内部的光源经过精密调校，支持自适应远近光自动切换。
再来看车身侧面部分，车身尺寸 4945×1978×1480mm，轴距达到 3000mm，标准的中大型轿车范畴，平衡溜背造型与后排头部空间，解决传统轿跑后排压抑通病。侧面低趴溜背线条从 A 柱平缓延伸至车尾，ABC 柱全黑化打造悬浮车顶，全系标配无框电吸车门，关门轻柔静谧，是 18 万级稀缺配置。上下双立体腰线贯穿首尾，车门处增设空气动力学导流槽，强化运动氛围；标配 19 英寸运动双色轮毂，搭配高性能六活塞刹车卡钳，红黑撞色运动感突出。底盘平铺式电池布局实现均衡轴荷比，搭配全覆盖高强度电池防护装甲，兼顾低重心操控与烂路防护。
再来看车尾部分，2027款星途ES采用了贯穿式的星际光弧LED尾灯设计，灯带从车身左侧一直延伸到右侧，内部集成了数百颗LED光源，点亮后形成连贯的光弧效果，夜间行车时的辨识度和警示性都拉满。尾灯组内部的灯腔结构经过精心设计，刹车、转向时的灯光动态效果细腻流畅，完全符合豪华品牌的质感标准。后包围设计简洁厚重，大面积的黑色扩散器装饰件，为车尾增添了几分运动气息。微微上翘的小鸭尾优化了高速行驶的空气动力学表现，让整车在120km/h巡航时更加稳定。
进入车内，内饰采用以驾驶者为中心的环抱式布局，车内搭载 8.2 英寸全液晶仪表 + 15.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏，全系标配高通 8295P 旗舰芯片，搭载 Carmind AI 灵犀大模型，支持四音区免唤醒语音交互，导航、空调、座椅功能全语音控制，支持整车 OTA 持续升级；23 扬伯牙之音环绕音响，搭配主驾私享头枕音响，影音体验越级。 3000mm 超长轴距带来 975mm 后排腿部空间，地板纯平，180cm 乘客腿部富余两拳，头部无压抑感，后排配备独立空调、Type-C 快充与中央扶手双杯架。主驾 14 向、副驾 16 向电动调节零重力座椅，全车标配通风、加热、多模式穴位按摩，长途乘坐缓解疲劳。
最后来看动力方面，黄金增程版本：搭载 1.5T 高效增程器，41.1kWh 犀牛电池，单电机后驱 CLTC 纯电 302km，满油满电综合续航 1685km，四驱版综合功率 345kW、峰值扭矩 634N・m。纯电 860Max 版本：全域 800V 高压平台，100kWh 大容量三元锂电池，CLTC 续航 860km，后置单电机峰值功率 230kW，百公里电耗低至 12.4kWh。底盘方面新车搭载升级飞鱼 2.0 全铝底盘，前高阶双叉臂 + 后五连杆独立悬架，搭配 HDS 液压隔振系统，毫秒级过滤减速带、坑洼颠簸，过弯侧倾控制优秀。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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