最近台海出了件挺惹争议的事儿，日本三艘海上保安厅的公务船，居然跑到台湾海峡躲台风了。其中吨位最大的那艘寒梅号，一度开到距离台湾海岸只有27海里的位置，离咱们的领海范围已经相当接近。这事传开之后网上吵得不行，有人说这就是赤裸裸的战略试探，也有人说不就是躲个风吗，没必要上纲上线。
根据台湾地区媒体放出的消息，这事发生在7月11号，三艘船分别是PLH-45“寒梅”号、PL-81“竹富”号以及PL-95“伊良部”号。日方给出的说法就是过来规避台风，之后三艘船就分散停在了苗栗、澎湖与恒春附近的外海。当时台风从7月10号就开始影响台湾周边，东边海域风浪特别大，不少船只都改了航线找避风的地方。
最让人起疑心的就是寒梅号，它往淡水河口外侧航行的时候，最近距离台海岸只有27海里，位置敏感程度拉满。从公开的AIS航行轨迹能看到，三艘船刚好分别停在了台海北部、中部、南部三个不同位置，完全没有扎堆躲风的意思。换谁都会犯嘀咕，躲台风不都是找一片背风的安稳水域待着，为啥要大老远分开跑三个地方？
有人说，日本琉球那边本来就有不少自家港口，随便找一个停进去避风不比跑台海来舒服？这不摆明了借着躲台风的由头，过来熟悉航道海况，顺便刷个存在感试探一下底线吗？这种猜测真不是凭空瞎想，台海的位置有多特殊不用多说，任何外国公务船过来晃悠，都不可能不让人多想。
咱得先把实锤和猜测分开说，就目前公开的信息来看，真没法直接给这件事钉死就是战略挑衅。按国际航行的规则来说，船只遇上恶劣天气改航线避风，只要不闯进别国领海，不干危害沿岸安全的事儿，本身很难被认定是违规。而且这三艘船全程都开着AIS，没藏着自己的位置和身份，也明明白白标注了是来避台风，搞秘密行动的可能性其实不高。
当然了，没实锤不代表咱就得放下戒心心大无所谓。三艘船不扎堆，分别卡在台海三个不同区段，这件事本身就透着点不寻常。虽说也能用原本航程不一样、船长根据自身情况选避风点来解释，但放到台海这个敏感地方，任何反常都值得留意。
日本海上保安厅虽然不是正式的海上自卫队，但这些船的性能真不能小看。尤其是寒梅号这种能搭载直升机的大型巡视船，续航能力、通信能力还有监视能力都不弱，平时也承担着海上警戒的任务。真要是借着各种由头频繁来台海晃悠，慢慢攒下海况航道的信息，这对咱们来说可不是什么好事。
现在不少人上来就喊着这就是挑衅，要立马强硬反制，其实真没必要这么急。目前没有公开证据能证明这三艘船干了闯领海、搞海洋调查之类的违规事儿，上来就扣大帽子反而不严谨。日方说的避风理由，本身也符合当时的气象情况，有一定的合理性。
咱就是说，对付这种事儿，稳比急重要。现在最该关注的不是这一次到底是什么目的，而是后续他们会怎么走。台风一走，这三艘船会不会及时离开，以后会不会还借着类似的理由过来，会不会慢慢把这种临时避风变成常态化的活动，这些才是真正考验人的地方。
以后全球极端天气越来越多，周边国家的船只借着避风、救援之类的理由临时改航线进台海的情况，估计只会越来越多。咱不能一上来就把所有靠近都打成阴谋，也不能心大到把所有反常都当成普通航行。
海上博弈拼的不光是硬实力，还有定力和判断力。咱们现在只要靠着岸基雷达、海警海事的监控，把每一艘船的位置、航线、动向摸得清清楚楚就行。没越线的时候就保持正常监视，真要是出现越线违规的情况，直接依法处置就完了，没必要提前制造不必要的紧张。
说白了，现在这件事还在“能用避风解释”的范围内，北中南分散停确实反常，但没有实锤之前就别把猜测当结论。咱守住自己的安全底线，保持清醒盯着后续动向就行，用不着被情绪带着走炒热度。
参考资料：环球时报 《日本三艘海保船进入台海周边引关注》
热门跟贴