克里米亚当局12日宣布，通过陆路和海上运输途径已基本解除半岛的油荒，截至发稿时间，克里米亚半岛内90个加油站燃料供应充足。
今年的7月8日，塞瓦斯托波尔的燃油比以往的价格翻了一番多，官方加油站一升的95号汽油价格为197卢布，而该市平均只能获得所需汽油的三分之一。
凤凰记者卢宇光在亚速海环线物流通道的南线了解，在这条公路线上，还隐藏着诸多的军用加油站点。
代号为“阿克沙”的士官已经在战区后勤保障系统服役第四年。他原在俄军远东军区外贝加尔某旅后勤营燃料和润滑油连服役。他说，每条路段都科学地设有军用固定和机动加油站点，机动加油站点都是依据部队的机动而设立，现在除了给装甲车辆加油外，也为摩托车和山地车加油。他强调，给摩托车加油相当困难，这类车辆数量众多，因此需要加注的燃料也更多，而且频率会更高。
“阿克沙”解释说，在执行任务时，他通常会和反无人机手一起做伴，后者必须要在运输和加油过程中，全程实施对空警戒。
野战机动输油通常在距离前线至少四十公里的森林等复杂地物上实施。军士承认，每次执行任务都会紧张，因为当无人机俯冲攻击时，迅速逃离油罐车到安全距离，这几乎是不可能的。在这种态势下，所有的希望都寄托在电子战系统和反无人机手身上。
代号为“古尔曼”的油罐车驾驶员说，从战争爆发初期，他就一直在前线区域服役。他回忆起多次被炮火攻击的瞬间，在那一刻，无人丢掉手中的油枪，寻找隐蔽物，进行隐蔽，每个人都是紧握油枪，镇定地为履带车辆加注满油，能够让战车迅速地投入到战斗之中。
俄军东集群外贝加尔部队燃料和润滑油部门负责人，代号“帕斯特”。他说，野战地下主储油库的燃料加注站点，通常设立汽油阀门和柴油阀门，地下的燃料储存在移动的立方体中，这些立方体是位于站点一定的安全距离，而站点每天都有不同的机动位置，实时公布在各用油单位的申请燃料的批注单上。他强调，燃料点和备份储存点的安全，最重要的是伪装，在几公里的半径范围内，尽量能够减少车辆和人员活动。值得一提的是，这里也是俄军防空部队重要的防空区。
来源：凤凰卫视资讯台
记者：卢宇光、伊万、拉曼（马里乌波尔报道）
编辑：晚晴
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