7月9日，小米汽车正式公布第二产品系列——SkyNomad 小米澎程继SU7、YU7之后，小米汽车首次进入增程SUV市场，目标直指20万-45万元家庭用户市场雷军将澎程定义为“智能可变大空间SUV”，与此前强调操控和性能的SU7/YU7形成明显区别如果说SU7解决的是“小米有没有能力造车”，那么澎程要回答的问题则是：小米汽车能不能从一款爆品，成长为一个长期增长的汽车业务？因为对于一家新车企来说，单车型成功并不等于成功特斯拉依靠Model 3打开市场，但真正形成规模，是Model Y补齐SUV市场之后；理想也是依靠L系列SUV建立家庭市场认知如今，小米汽车正在走类似路线，那新车到底怎么样呢？根据目前曝光信息，小米澎程首款车型内部代号“昆仑N3”，定位大型SUV。车型尺寸预计达到5.2米-5.3米级别，对标理想L9、问界M9等车型。小米为其打造了新的“昆仑架构”。雷军表示，该架构从2023年开始研发，历时三年半，通过纯平地板、长滑轨等设计，实现车内空间自由变化从手机到智能家居，再到汽车，小米正在尝试复制过去十年的生态打法但汽车行业与消费电子不同，长期竞争最终比拼的不只是产品和营销，而是制造能力、供应链、售后体系以及用户口碑澎程的推出，意味着小米汽车进入第二阶段第一阶段，小米证明了自己能够造车第二阶段，则需要证明自己能够成为一家真正意义上的汽车公司
关于澎程新车
小米汽车最初的打法非常简单
2024年推出SU7，切入20万元以上纯电轿车市场
凭借小米品牌影响力、智能生态以及极具竞争力的配置，SU7迅速成为市场爆款
随后，小米推出YU7，进入中大型纯电SUV市场
但问题也逐渐出现：纯电轿车和纯电SUV虽然市场空间巨大，但家庭用户仍然存在一个核心需求：空间、更长续航、更低焦虑
这也是增程车型快速发展的原因
过去几年，理想凭借增程路线成功打开30万元以上家庭SUV市场；问界则依靠华为智能化能力快速增长
对于小米来说，如果继续停留在纯电车型竞争，面对的是特斯拉、蔚来、小鹏等品牌
但进入增程SUV，则可以直接进入家庭市场，这也是澎程诞生的重要原因
小米“压力山大”
从销量来看，小米汽车的表现已经超过行业预期
2025年，小米汽车全年交付超过41万辆，对于一家2024年才开始交付的新品牌来说，这个成绩非常突出
其中：SU7成为20万元以上纯电轿车市场的重要车型；YU7上市后迅速成为小米汽车新的销量增长点
进入2026年，小米进一步提高目标：全年交付55万辆
最新数据显示，今年上半年小米汽车累计交付约17万-18万辆，6月交付继续超过3万辆，并连续多个月保持月交付3万辆以上
但从目标来看，小米汽车仍然面临压力
55万辆意味着：平均每个月需要超过4.5万辆交付
而目前小米主要依靠SU7、YU7两款车型支撑销量
因此，下半年推出新的澎程系列，对于小米完成销量目标非常关键
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