车开着开着，突然就塌下去了，整辆车直接趴在路上无法行驶。这样的糟心事最近出现在部分小鹏X9的车主身上。
据重庆电视台汽摩频道报道，近日重庆一个159人的小鹏X9车友群里，大批小鹏X9车主反映自己车辆的空气悬挂出现漏气、趴窝等故障，导致车辆无法正常运行。
其中一位家住重庆渝北区的X9车主讲述了自己经历的惊魂时刻，当天室外气温高达39℃，车子在地库停放了5个多小时，刚开出去十分钟，在城市的快速路上，车辆突然报警，车尾直接塌了下去，“车身歪向一侧，不敢继续开，只能紧急靠边呼叫救援。”
问题发生后，车主们经过沟通后，猜测这可能与重庆近日的连续高温有关，认为高温导致空气悬挂内部气压增大，从而发生故障。
7月13日，济.南.日.报.新.黄.河记者以拟购车身份问小鹏客服X9高温空悬问题。客服解释称，酷暑天若空悬高度频繁调节、或行驶中AI底盘多次自动调参，压缩机可能触发热保护，仪表会弹出"悬架压缩机过热无法调节"提示。并表示X9空悬带智能调节，行车中会自主动作。
处理建议是先停到安全处等降温，"一般等一会儿能恢复"，仍异常再送店。而对于热保护的具体触发温度、小鹏近期收到多少X9同类的故障反馈等问题，客服并未回应。
截至目前，小鹏官方没有相关回应。小鹏X9此次空气悬挂故障的具体原因并没有官方检测报告指向高温导致的。而在过往案例中，空气悬挂故障的原因多为气囊橡胶长期在冷热交替、交变载荷下工作，逐渐失去弹性，出现龟裂、老化导致泄漏、破裂；气路管路及接头老化、松动、磨损，导致气体从接口处泄漏等。
这并不是X9第一次“趴窝”，2025年的夏季，也发生了类似的情况。据懂车帝此前报道，多位小鹏X9车主发帖表示自己遇到了空悬塌陷故障，当时便有车主要求小鹏官方召回该批次X9，但小鹏对此并没有相关回应。有车主反映，小鹏官方当时的处理方案是远程更新了OTA。
在车质网等相关质量投诉网站上，也有不少针对小鹏X9空气悬挂故障的投诉。
据悉，小鹏X9是小鹏首款中大型MPV，于2024年1月上市，2025年推出超级增程版，小鹏官方此前曾发布小鹏X9在地表温度约70℃高温的火焰山进行的「高温充电&高温空调降温&高温动态极限测试」。
行业内的汽车售后工程师表示，空气悬挂属于高端新能源车型核心安全部件，行驶过程中如突发塌陷会直接影响车辆操控，极易引发追尾、侧翻等严重交通事故。
据公开数据显示，小鹏X9 6月交付1466台，同比下降13.7%，环比下降5.8%。小鹏汽车6月单月交付4.01万台、同比增长15.9%。2026年上半年累计销量约16.6万台，同比下滑15.83%，全年目标为55-60万辆，目前完成率约为30.2%。
来源：车观察
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