来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于近日公示第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，东风汽车股份有限公司申报的东风牌EQ1045WADB型载货汽车底盘位列其中，该车型定位蓝牌轻卡底盘，满足国六排放标准，将为城市物流、短途运输等场景提供新的产品选择。
整车尺寸与通过性满足城配场景需求
本次公示的东风牌载货汽车底盘整车尺寸为长5870mm、宽2060mm、高2320mm，轴距达3610mm，轴数为2轴，总质量4495kg，整备质量2300kg，符合蓝牌轻卡的总质量限值要求，可持C1驾驶证驾驶，降低了从业门槛。
通过性参数方面，车辆接近角23度、离去角28度，前悬915mm、后悬1345mm，前轮距1734mm、后轮距1647mm，能够适应城市道路、城郊非铺装路面等多种工况，应对地库、限高路段等场景也更具优势。
动力与底盘配置兼顾效率与可靠性
动力层面，该车型搭载东风轻型发动机有限公司生产的M9T-605型柴油发动机，排量2298ml，额定功率120kW，净功率115kW，最高车速可达130km/h，满足国六b排放标准，动力输出能够适应满载、爬坡等运输需求。
底盘配置方面，车辆匹配195/75 R16LT、195/75R16C两种规格轮胎，钢板弹簧片数提供-/3+1、-/3两种选择，标配格陆博科技有限公司生产的GIBC型号ABS防抱死制动系统，可选装ETC、不同样式前格栅、轮罩及前雾灯，支持用户根据实际使用场景定制配置。
车型SWOT分析
优势：作为东风汽车股份旗下的轻卡产品，该车型依托东风在商用车领域的技术积累和供应链体系，M9T系列发动机市场保有量高，售后维修配件充足；整车符合蓝牌轻卡新规要求，在城配场景下路权优势明显，同时130km/h的最高车速相比同级别车型更适合城际短途运输。
劣势：当前轻卡市场同价位产品竞争激烈，该车型未披露具体油耗数据，在用户普遍关注运营成本的背景下，能耗表现的透明度不足；可选配置相对有限，与部分主打定制化的竞品相比灵活性稍弱。
机会：2026年上半年国内蓝牌轻卡市场累计销量同比增长8.7%，城配物流、个体运输需求持续复苏，加之老旧柴油车淘汰置换政策在多地落地，合规轻卡的市场需求仍有上升空间；东风股份在商用车领域的经销商网络覆盖广泛，有助于该车型快速下沉至三四线城市及县域市场。
威胁：新能源轻卡的渗透率持续提升，2026年上半年新能源轻卡销量占比已达22%，纯电车型在路权、运营成本上的优势对传统柴油轻卡形成分流；同时重卡企业纷纷布局轻卡赛道，市场竞争进一步加剧，价格战风险持续存在。
小结
本次东风股份申报的EQ1045WADB型载货汽车底盘，是其在合规蓝牌轻卡领域的补充产品，延续了东风商用车可靠、实用的产品特性，能够满足大部分城配、短途运输用户的核心需求。随着该车型后续正式上市，将进一步丰富东风股份的轻卡产品矩阵，巩固其在传统柴油轻卡市场的份额，但面对新能源转型的行业趋势，如何平衡燃油车产品迭代与新能源产品线布局，也将是东风股份未来需要应对的核心课题。
热门跟贴