来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于近日发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，河南立马电动车科技有限公司申报的立马牌LM3500DT型电动两轮摩托车位列其中，正式进入公示阶段，预示着这款高性能电摩产品距离上市又近了一步。
整车参数符合高性能电摩定位
公示信息显示，这款立马牌电动两轮摩托车外形尺寸为长1900mm、宽770mm、高1130mm，轴距1350mm，整体尺寸在同级别电摩产品中处于中等偏上水平，兼顾了行驶稳定性与城市穿行灵活性。车辆整备质量153kg，总质量228kg，额定载客1人，采用方向把转向形式，轮胎规格为前90/90-12、后120/70-12，抓地力表现符合高速电摩的产品定位。
动力方面，车辆搭载型号为12ZW7294336YA的驱动电机，由立马车业集团有限公司自主生产，额定功率3.5kW，最高设计车速可达80km/h，属于纯电动高速两轮摩托车范畴，相比普通电动自行车具备更强的动力输出和续航潜力，能够满足中长途通勤需求。本次申报车型可选装后货架，进一步提升了车辆的储物实用性。
企业布局高速电摩市场优劣势明显
针对此次申报，结合立马品牌的市场表现，我们通过SWOT结构做如下分析：
优势层面，立马作为国内老牌电动两轮车企业，在电机技术、整车调校方面积累了深厚的技术经验，本次申报车型的电机为自主生产，具备完整的供应链管控能力，河南生产基地的布局也能够有效覆盖北方市场的生产和配送需求，成本控制能力较强。
劣势层面，该车型未配备防抱死制动系统（ABS），在80km/h的最高车速下，制动安全配置略显不足，可能影响部分注重安全性的消费者的选择，且当前高速电摩市场竞争激烈，雅迪、爱玛等头部企业已提前布局多款同价位产品，市场认知度优势明显。
机会层面，随着各地电动自行车管理政策趋严，符合机动车标准的高速电摩市场需求逐步释放，三四线城市及县域市场对高性价比电摩产品的需求持续增长，立马的渠道布局在下沉市场具备一定优势，有望通过这款产品抢占更多市场份额。
威胁层面，高速电摩需持有摩托车驾驶证、上机动车牌照，使用门槛高于普通电动自行车，可能限制部分消费需求，同时原材料价格波动、行业价格战持续等因素也可能对产品的利润空间造成挤压。
结语
本次立马牌LM3500DT电动两轮摩托车登上工信部公示目录，是立马完善高速电摩产品线的重要动作，产品定位清晰且性价比优势突出。待公示期结束正式获批后，该车型将很快进入上市流程，有望成为下沉市场高性能电摩领域的有力竞争者，同时也将进一步丰富国内电动两轮摩托车的市场供给，为消费者提供更多元的出行选择。
工信部于2026年7月发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，河南立马电动车科技有限公司申报的立马牌LM3500DT型电动两轮摩托车位列其中，正式进入公示阶段，这也是品牌时隔不足一月再次申报电摩新品，预示着立马正加速完善高速电摩产品线布局。
整车参数瞄准高性能通勤市场
公示信息显示，这款立马牌电动两轮摩托车外形尺寸为长1900mm、宽770mm、高1130mm，轴距1350mm，相比上月申报的普通电摩产品尺寸更大，1350mm的轴距设计兼顾了高速行驶稳定性与城市穿行灵活性。车辆整备质量153kg，总质量228kg，额定载客1人，采用方向把转向形式，轮胎规格为前90/90-12、后120/70-12，宽幅后胎能够为3.5kW功率输出提供充足抓地力。
动力方面，车辆搭载型号为12ZW7294336YA的驱动电机，由立马车业集团有限公司自主生产，额定功率3.5kW，最高设计车速可达80km/h，属于纯电动高速两轮摩托车范畴，相比普通电动自行车和50km/h级别的普通电摩，能够满足用户中长途通勤、城郊出行的速度需求。本次申报车型可选装后货架，进一步提升了车辆的储物实用性，适配日常代步、购物等多元使用场景。值得注意的是，该车型暂未配备防抱死制动系统（ABS），制动安全配置有待后续升级。
SWOT分析：下沉市场优势突出，高端化仍存短板
结合最新市场数据，针对本次申报做如下SWOT分析：
优势层面，立马作为国内老牌电动两轮车企业，在电机技术、整车调校方面积累了深厚的技术经验，本次申报车型的电机为自主生产，叠加河南汝南生产基地的布局，能够有效控制生产成本，产品性价比优势明显。2026年一季度立马国内零售销量达21.3万台，位列行业第九，在三四线城市及县域市场拥有成熟的渠道网络，下沉市场认可度较高。
劣势层面，该车型未配备防抱死制动系统，在80km/h的最高车速下安全配置略显不足，与同价位雅迪、爱玛的高速电摩产品相比配置竞争力有限；同时一季度立马销量同比下滑14.2%，市场份额同比下降0.6个百分点，品牌声量与头部企业差距逐步拉大，2025年部分产品的质量抽检问题也对品牌口碑造成了一定影响。
机会层面，当前全球电动两轮车市场规模预计2026年达826亿美元，国内随着新国标政策落地，不符合标准的电动自行车加速淘汰，高速电摩市场需求持续释放，尤其外卖、即时配送等B端市场对高性价比高性能电摩需求旺盛，本次新品的推出刚好填补了立马在高速电摩领域的产品空白，有助于其抢占细分市场份额，加速3年350万辆销量目标的落地。
威胁层面，高速电摩需持有摩托车驾驶证、上机动车牌照，使用门槛高于普通电动自行车，可能限制部分消费需求；同时行业价格战持续，头部企业纷纷推出低价高配产品，同价位段产品同质化问题突出，若后续安全配置标准升级，可能增加企业的合规生产成本，挤压利润空间。
结语
本次立马牌LM3500DT电动两轮摩托车登上工信部公示目录，是品牌布局高速电摩赛道的重要一步，产品定位清晰且性价比优势突出，精准匹配下沉市场及B端通勤需求。待公示期结束正式获批后，该车型将很快进入上市流程，有望成为立马销量增长的新支点，但面对头部企业的竞争压力，如何平衡配置与成本、提升品牌高端化认知，仍将是立马需要解决的核心问题。
热门跟贴