来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于近日发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，鞍山森远路桥股份有限公司申报的森远牌AD5250TCXZEF型除雪车位列其中，该车型定位为重型道路除冰雪作业专用车辆，主要面向冬季高纬度地区公路、市政等场景的除雪保障需求。
基础参数覆盖多场景作业需求
本次公示的森远牌除雪车总质量达25000kg，属于重型专用作业车辆范畴，其外形尺寸提供四种长度版本可选，分别为10400mm、10630mm、10470mm、10780mm，宽度统一为2530mm，高度可选3460mm或3510mm，可根据不同作业场景灵活适配。整备质量覆盖13660kg-14780kg区间，对应额定载质量范围为10025kg-11210kg，能够满足大剂量融雪剂装载需求。
动力与行驶性能方面，该车型最高车速提供80km/h、89km/h、95km/h、110km/h四档可选，接近角为19°，离去角可选8°或10°，适配复杂路况下的转场与作业需求。驾驶室准乘人数可选2人或3人，可搭载作业团队共同执行任务。
专用配置丰富度行业领先
该车型专用装置标配融雪剂撒布机，同时提供丰富选装配置：可选装除雪铲、除雪滚刷、融冰液洒布装置、震动装置、前置挂架、预湿装置、破碎装置等功能模块，可实现扫雪、铲雪、融雪、破冰等多效合一作业能力。值得注意的是，选装不同配置对应不同车辆参数，其中选装前部无挂架时，长度/前悬/后悬对应关系为10400/1430/3020mm、10470/1500/3020mm；选装前挂架时对应为10630/1660/3020mm、10780/1810/3020mm，用户可根据实际作业需求灵活组合。
安全配置方面，车辆标配威伯科生产的ABS防抱死系统，可选装EBS电子制动系统，侧防护与后部防护均采用Q235材质，通过螺栓与车架连接，后部防护断面尺寸为120mm×80mm，离地高度420mm，符合专用车辆安全标准。反光标识可选3M公司983系列或道明光学DM9550系列，提升低能见度下的作业安全性。
底盘供应链成熟度较高
本次申报车型采用中国重汽集团济南卡车股份有限公司生产的ZZ1257N464GF1型二类底盘，轴距固定为4600+1350mm，仅配备非独立式钢板弹簧悬架，可选装12.00R20 16PR轮胎，底盘可靠性经过市场长期验证，维修保养网络覆盖广泛，能够降低用户后期运营成本。
车型竞争力SWOT分析
优势（S）层面，鞍山森远作为国内公路养护设备领域的老牌上市企业，深耕除雪装备赛道多年，产品技术积累深厚，本次公示车型的模块化配置设计能够覆盖高速、市政、机场等多元除雪场景；2026年二季度公司连续中标吉林、陕西等地除雪设备采购项目，本地化服务网络完善，市场认可度较高。
劣势（W）层面，公司2025年利润总额亏损1839.11万元，2026年一季度营业收入同比下滑79.46%，短期资金压力可能影响产能扩张与研发投入；相较于徐工、中联重科等行业头部企业，森远在除雪车智能化控制、融雪剂精准撒布等高端技术领域储备相对不足，本次公示未披露发动机具体参数与能耗数据，产品经济性竞争力有待验证。
机会（O）层面，据赛迪顾问预测，2026年国内除雪车市场规模有望突破85亿元，其中多功能集成型产品占比将提升至35%以上；东北、西北等多地出台政策要求提升冬季道路除雪机械化率，仅内蒙古就计划2026-2027年新增300台以上多功能除雪车，市政、公路养护系统的采购需求持续释放，为公司除雪设备业务增长提供市场空间。
威胁（T）层面，当前除雪车行业平均产能利用率仅68%，头部企业已启动新能源、智能化车型扩产计划，市场竞争日趋激烈；同时钢材、液压件等原材料价格波动较大，可能进一步压缩产品利润空间，若公司不能持续优化成本控制，将面临盈利水平进一步下滑的风险。
小结
本次森远牌重型除雪车完成工信部公示，是公司巩固除雪装备市场份额的重要布局，车型依托成熟的重汽底盘平台和模块化配置设计，能够适配国内大部分地区的冬季除雪作业需求，契合当前市场对多功能除雪装备的采购趋势。随着国内极端天气应对体系不断完善，专用除雪装备市场将持续扩容，若公司能依托现有客户资源和本地化服务优势，进一步优化产品智能化功能、控制生产成本，有望在北方地区除雪设备采购招标中获得差异化竞争优势，缓解当前主营业务的业绩压力。
热门跟贴