来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年7月10日公示第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品清单，江苏吉宏特专用汽车制造有限公司申报的句龙牌HAJ5040TPSE型排水抢险车位列其中，目前该产品正处于7月11日至7月17日的公示阶段，公示无异议后将正式获得市场准入资质。
整车核心参数满足蓝牌作业需求
本次申报的句龙牌排水抢险车总质量为4495kg，整备质量4170kg，符合蓝牌轻卡的吨位要求，可挂蓝牌在城市道路通行。车身长度提供5973mm、5958mm两种选择，宽度统一为2095mm，高度可选3060mm或3000mm，轴距固定为3308mm，兼顾城市狭窄路段的通过性与内部作业设备的装载空间。车辆接近角24度、离去角14度，前悬可选1055mm或1040mm，后悬均为1610mm，最高车速可达110km/h，能够快速响应抢险任务需求。
专用配置适配抢险作业场景
该车专门装备液压动力站与潜水泵等排涝抢险专用装置，其中液压动力站为潜水泵提供动力支持，潜水泵可直接用于城市内涝、管网积水等场景的排涝作业，满足一般抢险作业的功能要求。车厢顶部采用封闭不可开启设计，内部配备作业专用指示灯，仅在抢险作业时使用；车辆可选装直接供电式ETC车载装置，进一步提升跨区域抢险的通行效率。
安全配置方面，该车标配ABS防抱死制动系统，ABS产品有24V和12V两种规格，均由襄阳东风隆诚机械有限责任公司生产；侧面防护装置采用铝合金材质，通过螺栓与车架连接，后下部防护装置采用Q235-A钢材，截面尺寸为100×48mm，离地高度400mm，符合专用车辆安全防护标准。反光标识采用常州华日升反光材料有限公司生产的通明牌TMFSQ-1型产品，具备良好的警示效果。
底盘与供应链体系成熟稳定
本次申报的排水抢险车采用东风汽车股份有限公司生产的EQ1045DJ3CDF型二类底盘，底盘技术成熟、市场保有量高，后续维护保养成本较低。驾驶室准乘人数为2+3人，可同时搭载作业团队与抢险人员，满足多人协同作业需求。
车型SWOT分析
优势：申报企业江苏吉宏特是国家级专精特新中小企业、高新技术企业，拥有66项专利及2项软件著作权，在应急排涝、市政养护专用车领域有深厚的技术积累，该车型符合蓝牌标准，路权优势明显，适配城市内涝抢险的高频需求，且供应链采用东风底盘、主流安全零部件供应商，产品可靠性有保障。
劣势：企业规模相对较小，参保人数仅55人，产能及全国性服务网络覆盖能力弱于头部专用车企业，品牌知名度在全国市场有待提升，相较于行业龙头企业，产品市场份额较低。
机会：近年来全国多地城市内涝治理需求持续释放，应急管理部门、市政养护单位对排水抢险车的采购需求逐年增长；工信部本批公告中专用车类产品申报量增长明显，政策层面也支持专用车辆技术升级，蓝牌排水抢险车的市场需求空间有望进一步扩大。
威胁：专用车行业竞争激烈，多家头部车企均布局了同类排水抢险车产品，市场同质化竞争压力较大，若后续地方采购倾向于头部企业产品，中小厂商的市场份额可能被挤压。
小结
本次江苏吉宏特申报的句龙牌排水抢险车，精准匹配了城市应急排涝场景的作业需求，依托成熟的底盘供应链和企业自身的专用车技术积累，具备较强的市场适用性。随着公示期结束正式获得准入资质，该车型将进一步丰富企业的应急类专用车产品矩阵，也为市政、应急部门的抢险装备采购提供了新的选择，后续市场表现值得关注。
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