来源：维科网
近日，多氟多(002407.SZ)披露 2026年半年度业绩预告，预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润 4.50亿元~5.60亿元，同比增长 776.68%~990.98%；扣非净利润 4.34亿元~5.44亿元，上年同期为亏损 480.93万元。
多氟多称，业绩大幅增长主要源于两点：其一，新能源行业景气度持续攀升，储能市场、新能源汽车等下游需求稳步上升，核心产品六氟磷酸锂受益于行业供需格局改善，量价同比大幅回升；其二，新能源电池业务与各细分赛道头部企业深度绑定，上半年产销量大幅增长，依托全产业链精细化成本管控，产品毛利水平大幅提升。
但亮眼的同比数据下掩盖着隐忧，多氟多 2026年一季报显示，公司一季度净利润 3.76亿元，同比增长 480.14%。据此测算，第二季度净利润预计仅为 0.74亿元至 1.84亿元，环比下降 50%至 80%。也就是说，公司第二季度的盈利能力已经基本回归到 2025年四季度的水平。
锂电材料龙头之一
公开资料显示，多氟多前身为1989年挂牌成立的焦作市冰晶石厂。1999年12月，焦作市多氟多化工有限公司正式成立；2004年变更为多氟多化工股份有限公司；2010年5月在深交所挂牌上市；2021年6月，公司正式更名为多氟多新材料股份有限公司。
从无机氟化物起步，向新能源、半导体、核电用料等领域延伸，以“基础材料+高端应用”作为发展引擎；2008年，多氟多自主开发出晶体六氟磷酸锂生产技术，打破国外技术垄断，奠定在锂电材料领域的龙头地位。
目前，多氟多已建立以“氟、锂、硅、硼”四大元素为主的新材料产品平台，现有高纯晶体六氟磷酸锂产能 6.5万吨/年，全球市占率约 20%~ 25%，位居全球前二名； 2025年六氟磷酸锂出货约 5万吨， 2026年计划出货 6万吨。
在新能源电池领域，多氟多正加速布局。公司专注于40mm以上大圆柱电池，已形成全系列产品矩阵。截至 2025年底，新能源电池产能 20 GWh，实际出货约 10 GWh；计划 2026年底新能源电池产能规模达到 50 GWh左右，出货约 30 GWh；未来三年，电池板块规划综合产能超过 120 GWh。
在新型锂盐领域，公司新建的双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）项目一期工程，已具备3000吨产能的投产条件，同时六氟磷酸锂的海外生产基地也正紧锣密鼓地进行产线设计；公司还携手国内核电领军企业，共同推进硼同位素的规模化应用。在固态电池方面，公司已提前布局聚合物/凝胶固态电池体系，并成功研发出新型含氟高分子聚合物电解质。
业绩高增，却难掩周期风险
在二级市场方面，7月13日开盘，多氟多股价直接封跌停，收盘 10CM缩量跌停，报价 36.99元，总市值 440亿元。
市场人士认为，二季度盈利大幅下降的主要原因是行业新增产能不断投产，加上下游电池厂阶段性去库存，六氟磷酸锂价格快速下降，单吨盈利大幅下降。从六氟磷酸锂价格走势看，2023年至 2024年经历着残酷的去产能周期，价格一度跌至 5万元/吨以下，全行业亏损， 2025年底低端产能出清后，价格从底部回升超过 100%。但到 2026年二季度，供需格局再次发生变化。
同时，多氟多公告，其核心募投项目-“年产 10万吨锂离子电池电解液关键材料项目”预定可使用日期，从原计划的 2026年 11月 30日延至 2027年 11月 30日。项目总投资 51.5亿元，截至 2025年末，已投入 5.45亿元，投资进度 36.65%。
从产业链看，现阶段锂电产业利润有由下游电池企业向上游锂资源及中游加工企业回流的倾向，多氟多一体化布局成本优势明显，但六氟磷酸锂价格大波动及新型锂盐技术替代等挑战仍存。
展望 2026年，储能动力电池需求继续增加，六氟磷酸锂均价较 2025年上升，结合多氟多的行业地位，公司业绩有望继续增长，但行业供需关系真正反转仍需时间。
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