说起“零容忍”或“无宽容”这类词，很多人第一反应是禁毒、禁酒、移民政策或职场骚扰的强硬红线。它们成了对特定行为一刀切禁止的通用标签。但在俄克拉荷马州的高速公路上，特别是那段仍可行驶的著名66号公路沿线，这些大字就印在限速指示牌上，让人看了难免犯嘀咕。

俄克拉荷马州的超速法规其实分为两套。那套“绝对限速法”规定，只要车速超过标示数字，哪怕是只快1英里，也算违法，指示牌上的“零/无宽容”措辞正来源于此。另一套叫“基本限速法”，要求驾驶员在任何时候都得谨慎驾驶，主动考虑车流量、道路宽度和天气条件。举个直观的例子：白天天气晴朗，路上车少的某段路，顶着55英里的限速开，跟在夜间恶劣天气、车又多的同一路段顶速开，后一种情况可能就被视为违规。

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这种指示牌的出现，最早可以追溯到1998年。当时俄克拉荷马州收费公路管理局发起了一项公共安全运动，沿着州内收费公路设置了这些“零/无宽容”标志。到2012年，该州又在波塔瓦托米县境内事故率最高的三条公路上，启动了公路安全走廊项目。那时候，州高速公路巡逻队接到指令，在特定路段，只要有人超速哪怕一丁点儿，就得开罚单。

俄州的绝对限速通常出现在大部分学校区域（25英里/时）、州立公园和野生动物保护区（35英里/时），以及多数县级公路（55英里/时）。根据该州第47号法案，超速1到10英里罚款10美元。再往上，按每5英里一个档递增，直到超速36英里及以上，罚款就跳到205美元。而且超36英里以上，还可能要吃10天牢饭。一年内第二次被定罪，拘留时间拉长到20天，第三次及以上（从首次定罪算起一年内）最重可判处六个月。

那要是车速表不准、没校准好怎么办？在俄州你确实有权对超速告票提出异议，哪怕是那种刚刚超限的罚单。但由于该州实行“绝对限速法”，最好在上法庭之前先联系律师。俄克拉荷马州交通部的口径是：遵守交规是驾驶员自己的责任，你可能得证明自己仪表校准有误，或者执法人员手里的测速设备存在故障。如果是第一张罚单，或者距离上次挨罚已经有些年岁了，说不定能申请延期处理。