7月10日晚间，东京国会议事堂周边聚集了约2.7万名日本民众抗议高市早苗政府，另有约11万人线上参与这场名为“国会前行动：抗议乱七八糟的政治”的和平集会。
抗议者沿国会议事堂周边人行道排起数公里长队并高呼“不许高市胡作非为”“日本要永久放弃武力”等口号，还集体宣读日本宪法第九条。
现场展板上“民生优先”“反对战争”“税金用于民生福利而非防卫扩张”等标语随处可见，从20多岁的青年到八旬老者各年龄段民众齐聚现场，诉求高度统一。
这场集会并非孤立事件，几乎每个星期东京都有类似抗议，民众的不满集中在几个方向上，物价高涨、日元贬值、石油产品供应担忧。
高市内阁持续加码军事建设、扩张安保职能，却将民生保障等核心议题长期搁置，民众的直接感受是：政府在带领日本一步一步走向战争。
高市早苗内阁的支持率已经跌至54.3%，创下去年10月上任以来的最低纪录，不支持率则升至22.2%达到上任后最高点。
共同社6月20日至21日的全国民调同样显示支持率跌至55.8%，即便是日经新闻6月26日至28日的民调显示支持率仍有68%，不同机构的数据虽有差异，但持续下滑的趋势是一致的。
经济数据进一步佐证了民众不满的根源，日本财务省5月8日公布的数据显示截至2026年3月底日本政府债务总额已达1343.84万亿日元，连续10年创历史新高。
2026财年预算规模达到122.3万亿日元，其中仅用于偿还国债本息的国债费就达31.3万亿日元占了总额约四分之一。
民生被搁置、防卫开支却持续增长、武器出口不断推进，这种“重军备、轻民生”的施政导向正是民众走上街头的根本原因。
但有意思的地方在于，日本经济困境越深，对外强硬的需求就越迫切，这也是高市早苗上台以来，日本的一个显著特点，2025年11月7日，高市早苗在国会答辩中将所谓“台湾有事”与日本“存亡危机事态”强行挂钩，甚至暗示武力介入台海的可能性。
这是日本领导人首次在正式场合将“台湾有事”与行使集体自卫权相关联。
2026年1月她在一档电视节目中再度发表涉台言论，国内支持率越跌，她在台湾问题上的调门就越高，因为对华强硬是她为数不多还能用来动员基本盘的政治筹码。
高市早苗的策略很清晰：用外交冲突来掩盖内政无能，她上台以来将涉台议题、增加防卫费、修宪、强化日美同盟、对华强硬捆绑成一个完整的政治叙事。
而且对外强硬本身就能提升她的支持率，权力只对自己的来源负责，这一点在高市早苗身上体现的淋漓尽致。
2026年7月，台风“巴威”逼近台湾东北部，日本海上保安厅三艘大型巡视船“寒梅号”“伊良部号”“竹富号”打出“AVOID TYPHOON”（躲避台风）的信号，分别出现在苗栗外海、澎湖外海和恒春外海，北、中、南三点精准卡位排布，在台湾西海岸形成完整的监控阵型。
三艘舰艇中，“寒梅号”是6000吨级春光级巡视船，可搭载重型直升机，远洋续航和海上对峙能力堪比中型驱逐舰；“竹富号”和“伊良部号”是国头级大型巡视船，常年负责西太平洋远海管控。
日本这次“避风”行动处处透着反常，琉球群岛沿线遍布海保厅专属避风港口，距离事发海域更近、港湾防风遮蔽条件优越，历来是日本海保船应对台风的首选。
而台湾海峡水道狭窄、狭管效应会持续放大海面风浪，本是远洋船只避险需要规避的区域。
三艘舰艇刻意舍近求远驶入风浪更大的台湾海峡，核心舰艇“寒梅号”甚至一度航行至台湾淡水河口外海距离岸边仅27海里。
日本这哪里是在避风，分明是在借着台风的天然掩护光明正大地开展抵近侦察。
中国海警的反应迅速而果断，中国海警2502号和2504号船从浙江舟山长峙岛紧急出港，一路以约17节的航速南下直闯澎湖海域，其中2502号在澎湖外海与日本“竹富号”形成一对一对峙。
中方用行动表明态度，台湾海峡属于中国内海海峡，外籍船只依规避险无可厚非，但绝不允许借台风之名行试探之实。
而台湾地区当局的反应进一步暴露了其尴尬处境，日本海上保安厅船只在澎湖外海与中国大陆海警形成对峙时，台方除了监测和通报之外几乎没有采取任何实质行动。
台当局长期标榜“主权”、号称对台海拥有管辖权，但日本船只在自家门口与中国海警对峙时却只能旁观，面对日本不敢硬顶，面对大陆又不敢硬碰，这种两面都不敢得罪的处境让台当局在澎湖对峙中彻底沦为看客。
而日本民众的抗议已经表明，高市早苗的路线在日本国内缺乏广泛的社会基础，其实台湾又未尝不是如此？
台当局如果继续在错误的方向上走下去，只会让自己陷入更加被动的境地。
而中国海警在澎湖海域的快速反应和强势对峙已经清楚表明，“在涉及国家主权和领土完整的问题上，没有任何含糊的空间”。
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