核心文物

印有东方红拖拉机图案的

第三套人民币1元纸币

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馆藏情况:

核心馆藏地点包括中国钱币博物馆、中国共产党历史展览馆、洛阳东方红农耕博物馆、北大荒博物馆等。纸币画面定格国产农机初代科技成果,直观记录我国摆脱农机技术对外依赖、自主攻坚农业装备的奋斗史实,为系统展示中国农业科技发展史、开展科创主题科普提供不可替代的实物支撑。

文物简介:

作为记录“东方红”农机时代最具代表性的现代红色工业物证,第三套人民币1960年号1元纸币(俗称“女拖拉机手券”),是新中国自主设计、独立印制的经典货币,1969年10月20日正式对外发行,2000年7月1日银行停止对外投放、只收不付,流通时长三十余年。

纸币正面以写实手法描绘农机手耕作场景,人物原型为新中国首位女拖拉机手梁军,画面拖拉机原型为东方红-54履带拖拉机,生动还原上世纪六七十年代全国普及农业机械化、各行各业热火朝天建设祖国的时代风貌。

上世纪五十年代,洛阳涧西的荒野工地上,一众建设者围绕国产首台大中型拖拉机命名展开讨论。试制初期大家先后提出“铁牛”“龙门”“白马”等名称,虽朴实响亮,却缺少契合新中国发展的家国情怀。

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1958年3月16日,毛泽东主席关于中国第一拖拉机制造厂生产的拖拉机命名批示

一天,时任一拖厂办副主任的安道平听到职工排练演唱《东方红》,由此萌生命名思路。“东方红”向阳而生、寓意祖国振兴,契合国人期盼农业新生、国家富强的心愿,全员一致敲定该名称,自此这一饱含希望的农机品牌扎根田野、传遍全国。

时至今日,一枚小小的旧纸币仍能让后人重温这段建设岁月。老一辈人的生活开销、储蓄记忆里,都离不开这张1969年发行的第三套人民币1960年号1元纸币。

纸币画面质朴写实:辽阔平整的田野间,女农机手驾驶鲜红色拖拉机耕耘土地。整套第三套人民币于2007年集中回收、全面退出流通市场,承载几代人的集体记忆,是珍贵的现代工业物证。画中的拖拉机原型,正是我国第一代自主设计、批量生产的大中型农机——东方红-54型履带拖拉机。

从定名立初心,到荒野建厂攻坚克难;从填补国内农机技术空白,到深耕全国千万亩农田;再到如今迭代升级、智能领跑,这台“红色铁牛”完整见证中国农业从千年人力畜力耕作,迈向全面机械化、现代化、智能化的伟大转变。

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“东方红”农耕博物馆展品:

第一代“东方红54型履带式拖拉机”

1.

时代所盼:

告别牛耕,中国人要造自己的拖拉机

新中国成立初期,农业生产基础薄弱,全国农村依靠人力、耕牛完成全部农事,劳动强度大、生产效率低下,粮食产量不稳,难以抵御自然灾害。伴随人口增长与国家建设推进,传统农耕模式已无法适配发展需求,农业机械化成为时代刚需。

彼时我国农机工业近乎空白,无成熟生产线、核心制造技术与专业产业工人,只能耗费大量外汇进口国外拖拉机。进口设备售价、维修成本高昂,零配件依赖海外供给,且机型不适配我国山地、丘陵、水田等复杂地貌,无法满足大规模农业生产。摆脱农机对外依赖、实现装备自主,迫在眉睫。

为此,国家将第一拖拉机制造厂列入“一五计划”苏联援建156项重点工程,作为新中国农机工业核心项目落地洛阳,目标打造适配本国土地、属于中国农民的国产拖拉机。

2.

荒野筑梦:

从零起步的国产农机攻坚路

相关部门经多轮实地勘测、综合比对交通、原料、工业布局等条件,选定洛阳涧西荒地作为厂区。

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1959年11月1日,第一拖拉机制造厂举行落成典礼大会

1955年10月1日,第一拖拉机制造厂正式破土动工。建厂之初厂区荒无人烟,道路、厂房、宿舍等配套全部缺失;国内拖拉机研发制造毫无经验,缺少成套图纸、加工设备,多数工人、技术员从未完整见过拖拉机,整机研发装配一切从零摸索。

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1955年,第一拖拉机制造厂建设现场

全国各地工程师、产业工人、转业军人、青年学子奔赴洛阳支援建设。众人克服物资匮乏、交通闭塞、气候恶劣、居住简陋等难题,住工棚、挖窑洞;依靠手工打磨校验精密零件;边试验、边优化生产工艺,凭着自力更生、艰苦奋斗的精神攻坚破难。

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1958年7月20日,第一台“东方红”拖拉机开出第一拖拉机制造厂大门

经过日夜反复试制调试,1958年7月20日,首台东方红-54型履带拖拉机身披红绸驶出装配车间,试制成功。鲜红机身搭配厚重履带,机器轰鸣响彻荒野,彻底终结我国无法自主生产大中型拖拉机的历史,实现农机工业从无到有的科创突破。

履带式拖拉机(东方红-54核心结构)

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履带拖拉机又称链轨拖拉机,这套行走系统是当年国产农机自主攻关的核心技术,也是它适配国内复杂田地的关键。

行走装置由引导轮、托带轮、支重轮、驱动轮、钢制履带组成;工作时驱动轮卷动履带循环运转,支重轮在履带内侧滚动,带动整机前进、后退。

普通轮式拖拉机仅有小块轮胎接触地面,压强集中,水田、泥地极易陷车打滑;履带相当于给整车铺设两条循环钢板轨道,整机重量均匀分摊,履带持续向前铺展、向后回收,不会深陷软质土地。

总结:履带依靠大面积钢板分摊重量、强化地面抓附力,搭配大扭矩柴油发动机、单边制动转向结构,完美解决我国软田、陡坡难以机械化耕作的痛点。

图片来源

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《信物百年:红色财经》

编著:中央广播电视总台财经节目中心

国务院国有资产监督管理委员会新闻中心

出版时间:2021年 10月

出版单位:中国科学技术出版社

参考文献

1. 中国一拖集团官方档案、企业发展史、国家工业遗产公示资料。

2. 人民日报、新华网、中国新闻网官方专题报道。

3. 国家文物局、工信部“共和国印记”见证物名录。

4. 中国钱币博物馆、中国共产党历史展览馆馆藏史料。

5. 《一拖厂志》《涧西文史资料》官方文献。

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