花186元租一辆保时捷敞篷，环洱海兜风。这是社交平台上被反复种草的大理浪漫。现实的另一面：车刚开出店就报警，第三方一查，纵梁打过孔、安全带修过——是一台重大事故车。
△网络截图。
7月初，媒体记者前往大理，对豪车租赁市场做了实地暗访。
7月2日，记者在支付宝哈啰租车平台上，选定"精选商家"名仕租车的一台"2022年款保时捷718"，租金186元，页面显示含40元基本保障。到店后，交付的车牌和平台对不上。店员说平台随机改派，以实际车牌为准。
这家店挂着"大理市小微型汽车租赁协会会员单位"的牌子。记者还没验车，店员已经自己拍完交车视频传了上去，并引导记者在平台确认车况，接着就开始推保险。
"我是开车行的，不是做慈善的，100来块钱连磨损都回不来。"店员说，一旦刮蹭碰撞，要赔维修费、停运费、折旧费、车衣四项。维修费用以4S店为标准；停运一天就要一千到七八百，停运费的算法，是在租金下单金额之外，还要加上平台的尊享保障费用。"你能受几天？"
车行卖400元、600元、800元三档"保险"。记者问有没有保单，店员承认车行不是保险公司，开不出单据，只能在合同上备注保障内容。
△哈啰租车下单界面
记者想从平台买400元那档。店员劝他买车行的高额保障，说平台不保车衣，走保险还要报警、开事故认定书，"一天时间够不够耗"。店员还撂下一句："你都花400块钱了，你还在乎那二三百？"记者最后买了800元车行保障。
交车时，店员说整车无伤，只有小剐蹭。记者发现，这台车原是蓝色，贴了白色车衣，车灯处有胶水粘过的痕迹。反复追问，店员才说前杠换过。
车刚开出去，胎压报警、右前驻车灯报警先后亮起。里程表显示已跑过8.8万公里。
记者找第三方平台"检车家"到大理做了检测。报告写明：这台保时捷718使用性质是非营运，出厂于2019年，和平台标的2022款对不上。前保险杠拆过换过，前围板变形；前防撞梁螺丝拆装、防撞梁更换；上部右前纵梁变形，还打了孔改装；左前大灯换过、右前大灯框架变形；安全带留有维修痕迹。结论：重大事故车。
一位看了报告的汽车博主说，纵梁上打自攻螺丝，说明车身主体受了重伤，强度和正常车不一样，再撞会更严重。安全带修过，主动束缚功能还能不能起作用，也要打个问号。
检测方说明，这次没抬车看底盘，结论只基于外观和前后舱的静态检查。
△本次检测不涉及底盘部分，未进行抬升检查。检测结论仅基于外观覆盖件及前后舱盖可见部件的静态检查。
大理古城、双廊古镇的进出口，以及各处停车场，停着不少宝马、奥迪、保时捷敞篷跑车，车况大多一般。早已停产的敞篷甲壳虫也在出租。
盛邦租车行里一台敞篷甲壳虫，左右前大灯外罩发雾，右前雾灯玻璃碎了，雨刮锈迹斑斑。记者提出租，店员没多问，没提醒故障，也没做安全提示，合同末尾的签字栏双方都没签，车就交了。
开起来才发现：刹车发松，急刹不住；车门内饰板掉着，遮阳板化妆镜碎了，敞篷也破了。
记者还在滴滴租车下了台宝马2系敞篷，订单128元，含20元平台优享保障，页面写覆盖全额赔付、50万三者、1万元折旧费，但不含折旧费、不含车轮车损。到店后，京朝租车的人说平台保险不保车衣，而所有宝马2系敞篷都贴了车衣。"你的保险不是我们的，也不是平台的，是平台对接第三方的，车衣不保、轮胎轮毂不保、大灯不保、敞篷不保。"
点开细则才看到，平台三档保障都提示车衣不在范围内，还写了"取车时请务必与门店确认损坏赔偿细则"。这台宝马车衣上全是划痕，赶上雨天拍不清，记者取消了订单。
当地一位业内人士说，低价引流就是"磨着刀子来的"。来大理租车的多是年轻人，头回租车，车行看准这点。
"你可以买，可以不买。不买的时候没关系，回来给你划几下。"他说，游客很难全天盯着车，再加上行程和心情，多数人选择多一事不如少一事。
几位在平台租了敞篷宝马的大学生说，是来毕业游的，对套路多少知道点，但"出来旅游肯定会踩坑""那没办法，小坑都无所谓了"。
△游客在环海东路开敞篷跑车环洱海。
一位带孩子出游的游客，两天租金240元，到店被加售保险。"到了才告诉我，我也就买了。出来玩为了安全，他让干什么就干什么，我也怕万一蹭一下。"
周先生没买，吃了亏。他在支付宝"小支租车"上租了台宝马2系敞篷，订单由哈啰租车服务。线下送车时，对方说平台保险不包剐蹭，要再向车行买200元或400元"保险"，他没买。
预约是7月5日11点半取车。商家说太忙，前一晚八九点就把车送来，光线差，拍的视频也看不清。还车时，两个工作人员围着车看，说大灯、轮胎、轮毂有新伤，要赔2500元。
周先生翻出平台保险，其实包剐蹭，但商家不认，说轮毂修不了，要去4S店定损。他对比视频，发现车灯划痕是旧伤，轮毂伤痕也有疑点，就报了警。
录音里，车行人员还提过一个主意：周先生补200元保险费，再找个人下单把车灯撞了，让保险公司赔。周先生觉得这是骗保。
他还发现，平台上车行写的是"智行租车"，车行发来的定位却是"汇驰租车"。平台后来介入处理，但他的行程被纠纷拖住，临时买机票，损失近3000元。
2023年，大理出台《小微型客车租赁经营服务管理办法》，要求投入租赁的车要检验合格、登记性质为租赁，经营者拿到营业执照或设服务机构后60天内，向交通运输主管部门备案。
记者以游客身份走访古城南门附近多家店，多数没挂营业执照，没有一家同时挂着营业执照和租赁备案证明。
业内人士说，备案成本太高。一家车行要备案，至少得有20台营运车，车龄还得在3到5年。"线下那些车，怎么可能备得了案？"
他估摸，租车行95%的车都不是营运车。如果全是营运车，成本上去，租金也得涨。不少车行在平台传的是新车信息，给客人的却是没资质的旧车。
这些出事的敞篷车，大多倒过几手，车龄超五年，几万块就能买到。"好多车都买不上保险，但这个事能挣钱。"
大理近几年多次整治。2023年推出八项措施，专项清理小微型客车租赁市场。2025年12月，大理市交通局、公安局、市场监管局、文旅局、综合行政执法局五部门，联合约谈了辖区汽车租赁企业。
6月30日，大理州交通运输局公众号通报了道路运输行业整治的违规案例。其中，大理市名仕旅游服务有限公司因未按规定备案被查处——正是记者租那台保时捷718的车行。
6月13日，大丽线出过一起事故。一辆四座粉色野马敞篷撞上电瓶车，冲进农田，7人受伤。现场视频里，安全气囊没弹出，座椅飞出车外，驾驶员脸上都是血。评论区里不少人提到，彩色跑车多是租赁车，也讲起自己在大理租车被坑的经历。
一百块的保时捷，兜的不是风，是一张没有保单的"风险车票"。车行的刀已经磨好，只等游客上车。
来源：潇湘晨报·晨视频 大理报道
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