北京商报讯（记者 和岳）7月14日，北京商报记者从市交通委获悉，北京市桥下空间整治提升三年行动近日全面收官，全市346座桥系整治提升工作全部完成。

自2024年启动以来，本市聚焦城市精细化治理核心目标，持续盘活城市闲置资源、补齐民生服务短板、筑牢城市安全底线。通过三年系统性攻坚整治，曾经脏乱闲置、隐患突出的桥下"灰色空间"，成功转型为通透整洁、便民利民、安全有序的"金角银边"，实现城市空间品质与民生服务能力双向提升。

三年行动期间，全市累计拆除桥下用房4.7万平方米、老旧护栏7.3万米，整理飞线5.76万米，完成地面改造73.2万平方米，新增绿化面积6505平方米；持续挖掘空间资源潜力，累计改造停车位13373个、新增停车位7928个，有效盘活城市存量空间，切实把桥下"闲置边角"转化为服务民生的"优质资源"。

为保障治理工作标准化、精细化、长效化落地，本市持续健全桥下空间治理体系，全面提升治理质效。市级层面印发专项工作计划，部署年度整治任务，明确治理标准，2026年专项项目计划在总结过往治理经验基础上，创新引入责任规划师、责任建筑师、责任园艺师"三师"全程参与方案编制与市级联合审查，从功能布局、景观风貌、安全设计等维度精雕细琢，大幅提升桥区改造设计专业度。

同时，本市固化三年实践成果，修订完善《北京市桥下空间建设和使用技术导则》，细化绿化美化标准，明确桥下用房、护栏阻车桩禁止性条款，新增新能源充电设施建设规范，以制度文件为桥下长效管护筑牢规则支撑。

此外，本市同步补齐绿色出行、慢行通行两大民生短板。针对新能源汽车充电需求，确立"因地制宜、安全优先，政府引导、市场运作，试点先行、总结推广"工作思路，稳步推进桥下充电设施建设工作，持续扩大绿色便民服务覆盖范围。针对部分桥区周边及桥下停车场人行设施不完善、指引标识不完备、无障碍设施未连通等痛点，全市全面摸排建立47座桥梁、141 处点位专项整治台账，持续完善慢行联通、交通指引标识与无障碍通行功能，联动多部门常态化开展秩序管控与宣传引导，打造安全顺畅的慢行通行环境。

下一步，市交通部门将持续巩固三年整治成果，深化桥下空间精细化长效治理，严格按照"一桥一策"原则做好再优化、再提升，持续完善停车、充电、慢行、绿化等配套服务，不断盘活城市存量空间资源。