中东局势再起炮火，与众不同的是，这次是多条战线同时开打。
从波斯湾沿岸的美军空袭，到也门机场的轰炸，再到沙特本土遭导弹袭击，短短三四天时间里，原本还留着缓冲空间的各方，一下子都冲到了交火的最前沿。
但前因后果，却都离不开美国！
7月8日，特朗普政府正式宣布，此前达成的美伊临时协议彻底终结。
这份协议本来就是双方各退一步的权宜之计，说白了就是给彼此留个台阶，避免冲突直接失控。
可现在台阶被撤掉了，美军的动作立刻就变了性质。
就在协议终结之后，美军迅速发动了第四轮对伊朗相关目标的空袭。
面对美军的升级打击，伊朗方面没有选择退让。
第四轮空袭过后，伊朗武装力量迅速发起反击，对周边的美军基地实施了打击，还成功摧毁了美军部署的海马斯远程火箭发射装置。
美伊正面的空袭战线不断升温的同时，也门这条代理人战线也彻底烧了起来。
这次沙特空袭萨那机场，导火索是一架伊朗马汉航空公司的客机。伊朗方面安排这架客机，运送也门胡塞武装的高级领导人代表团返回也门，本质上就是要突破沙特对也门长达十年的空中封锁。
沙特显然不能接受这种局面。
要知道，过去十年，沙特靠着空中优势把胡塞武装困在也门境内，就是为了不让伊朗的势力直接伸到自己的家门口。
现在伊朗直接用民航客机送高级别人员回去，等于当着全世界的面撕开了沙特的封锁线。
所以沙特空军直接空袭了客机原定降落的萨那国际机场，逼得客机临时改道，降落到了胡塞控制的西部港口城市何台达机场。
可沙特并没有就此停手，紧接着又对何台达机场发动了空袭。
最终的结果多少有点让沙特脸上挂不住：两次空袭都没有伤到客机分毫，这架伊朗客机完成运送任务之后，安然无恙地返回了伊朗。
也正是因为这件事，胡塞武装才有了充足的理由发动大规模反击，于是就有了十四日凌晨对沙特两座机场和基地的导弹袭击。
也门这边打得热闹，霍尔木兹海峡这条生命线也没消停。
阿联酋方面最近联合了一批航运企业，在美国军舰的护航之下，组织船队硬闯霍尔木兹海峡，摆明了就是要向伊朗展示“不会被武力屈服”的姿态。
不过，同样是海湾合作委员会的核心国家，沙特和阿联酋现在的关系反而越来越微妙。
沙特遭到胡塞武装反击之后，阿联酋国内的部分社交媒体和媒体平台，不仅没有站出来声援，反而带着点幸灾乐祸的调子。
这其实不是一天两天的矛盾了。
此前沙特就一直对阿联酋的地区扩张行为高度警惕，还出手清理过阿联酋在苏丹、索马里、也门支持的武装力量，相当于直接断了阿联酋的几条海外抓手。
现在共同面对伊朗的压力，两个国家不仅没有拧成一股绳，反而裂痕越来越大，这也让中东的局势变得更加复杂。
海合会内部的分歧，其实也给美国的围堵布局添了变数。
美国本来想整合所有海湾盟友，一起对伊朗施压，形成合围之势，可现在盟友各有各的算盘，沙特想保住自己的地区老大地位，阿联酋想趁乱扩大海上贸易影响力，谁也不愿意完全跟着美国的节奏走。
这种各怀心思的状态，既让局势少了几分全面开战的确定性，也多了很多不可预测的摩擦风险。
除此之外，还有一条战线虽然还没正式开火，但已经箭在弦上，那就是以色列方向。
就在7月8日特朗普宣布终结临时协议的当天，以色列军方就已经和美军中央司令部召开了会议，专门商讨以军重返伊朗战场的相关事宜。也是在当天晚上，以色列国内宣布进入最高警戒状态。
到了7月9日，以色列国防部长更是公开暗示，以军将重启对伊朗的军事行动。
换句话说，只有得到了美国的明确点头，以色列才会真的大规模下场。
而现在特朗普政府对伊朗的态度越来越强硬，相当于给以色列开了绿灯的前奏，这等于在伊朗的东侧又架上了一把随时可能落下来的刀。
但和之前不同，美方现在的打击，是冲着削弱伊朗的长期战争潜力去的。
什么是绞杀战？不是派几十万地面部队打进去推翻政权，而是靠着空中优势、盟友围堵和经济封锁，一点点掐断对方的现金流，耗光对方的战争潜力，最后让对方自己撑不下去。
这一轮美军把打击目标扩展到伊朗的经济命脉，就是这个思路最直接的体现。
过去伊朗能在中东和美国掰手腕，靠的不光是自己的导弹库，还有一整条完整的代理人链条。
北边支持叙利亚、南边支持胡塞武装、东边还有各路什叶派武装，相当于在整个中东布了一圈棋子。
美国一动，四面八方都能给它制造压力。
再加上手里握着霍尔木兹海峡这张王牌，只要放出封锁海峡的风声，国际油价就能往上涨，自己既能卖石油赚钱，又能逼得欧洲和海湾国家向美国施压。
但这一次，美国的打法很明确，就是先一根根剪断伊朗的代理人链条，再堵死它的石油出口通道，最后把它困在本土慢慢消耗。
沙特下场空袭胡塞武装，就是剪断也门这条代理人链条的关键一步；阿联酋跟着美国护航硬闯霍尔木兹，就是在消解伊朗的海峡封锁威慑；再加上以色列在东边虎视眈眈，伊朗现在相当于被从多个方向同时施压，过去的回旋空间正在被一点点压缩。
这场绞杀战里，还有一个极易被忽略的关键战场，那就是红海的石油通道。
很多人只知道霍尔木兹海峡是世界油阀，却不知道海湾国家早就留了后手。
沙特境内有一条贯穿东西海岸的大型输油管道，波斯湾沿岸产出的原油，包括沙特、科威特、阿联酋、卡塔尔等国的原油，都可以通过这条管道运到沙特西海岸的停步港。
这个港口距离也门非常近，原油到港之后再走海路向南，就能从红海运出去，完全绕开霍尔木兹海峡。
换句话说，就算伊朗真的封锁了霍尔木兹海峡，海湾国家的石油照样能通过红海通道往外运，伊朗的王牌威力就会大打折扣。
但问题在于，红海沿岸很大一部分区域都在胡塞武装的控制范围附近。
而胡塞手里的武器库，早就不是当年的杂牌装备了。
根据目前公开的信息，胡塞武装手里有不少伊朗提供的先进武器，包括射程大约两千公里的卡德尔系列中程液体燃料弹道导弹，射程三百到五百公里的卡西姆型短程弹道导弹，射程八百到一千五百公里的奇亚姆系列弹道导弹，还有专门针对水面舰艇的波斯湾二型反舰导弹。
从配置来看，近中远射程基本覆盖，反舰能力也具备，完全有能力对红海航道上的油轮和港口设施发动打击。
这些导弹的射程不仅覆盖了沙特南部的大部分城市和军事基地，甚至能够到沙特的石油设施，这也是沙特和胡塞打了十年始终没法彻底取胜的重要原因。
当然，胡塞武装的弹药储备量到底有多少，能支撑多长时间的高强度打击，目前还是未知数。
但可以确定的是，围绕这条红海石油通道的争夺，很可能会成为中东下一个冲突爆点。
一旦胡塞开始大规模袭击红海航道上的油轮，全球石油运输都会受到直接影响，而这也正是伊朗手里的另一张隐性底牌。
站在伊朗的角度看，现在的应对确实显得有些被动。
革命卫队牢牢掌控着霍尔木兹海峡，手里有庞大的导弹库和快艇部队，擅长用不对称手段袭扰商船、制造油价波动，这是伊朗的传统优势。
但代理人链条不断被削弱，周边国家的态度越来越强硬，光靠海峡威慑已经很难像以前那样一招制敌。
接下来的一段时间，空袭和导弹袭击大概率还会轮番上演，热冲突在短期内很难真正停下来。
这场多方参与的博弈最终会走向何方，没有人能给出确定的答案。
我们能做的，就是盯着每一个关键的信号，随时调整国内政策，保护自身利益不受侵害！
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