翻开基建史册，1976年7月14日是一个镌刻中非友谊的特殊日子。这一天，由我国全额援建的坦赞铁路全线正式通车运营。一千八百多公里铁轨横贯东非大陆，它不仅是联通坦桑尼亚与赞比亚的交通大动脉，更是老一辈铁路人远赴异国，用青春与汗水铸就的友谊丰碑。
整条铁路全长1860余公里，西起赞比亚内陆城市卡皮里姆波希，东至坦桑尼亚达累斯萨拉姆海港。在当年复杂的国际环境下，坦赞铁路打破了南部非洲种族隔离的封锁格局，为当地国家自主发展民族经济打通关键通道。作为新中国对外援助史上标志性工程，半个世纪过去，铁轨之上，依旧流淌着真挚绵长的中非情谊。
一、坦赞铁路建设概况
工程于1970年10月开工建设，1975年7月全线竣工，经过一年试运行，在1976年7月14日正式投入运营。
铁路串联起沿海港口与内陆矿产区，彻底改变东非内陆交通闭塞的困境，为当地资源运输、商贸往来奠定坚实基础。
（坦赞铁路完整线路手绘地图）
二、一条铁路，多重时代价值
1. 冲破发展封锁：打破南部非洲种族隔离壁垒，为非洲国家争取独立发展的空间；
2. 激活区域经济：打通跨境货运通道，带动坦桑尼亚、赞比亚经贸发展，辐射整片东非区域；
3. 搭建友好桥梁：以基建为纽带拉近中非距离，成为国际间合作共赢的典范；
4. 两国同心共建：中方无偿提供援助，中坦赞三国铁路工人同吃同住、并肩攻坚。
（中、坦、赞工人一同铺轨）
三、致敬远赴非洲的中国筑路人
坦赞铁路被誉为“世纪工程”，辉煌成果的背后，是5万多名中国工程技术人员与铁路建设者的无私奉献。
印有「中华人民共和国制」的铁路枕木
建设沿线遍布高山峡谷、沼泽河流，蚊虫、高温、水土不服、物资匮乏是常态。建设团队攻克50余项桥梁、隧道、路基核心工程，仅耗时四年多，就在极端艰苦的环境下高标准完成全部施工任务。逢山开路、遇水架桥的铁道精神，在遥远的非洲大地熠熠生辉。
两国工人涉水协作施工
坦赞铁路大型桥梁老照片
洞口悬挂“中坦赞三国人民友谊万岁”标语
四、跨越半世纪，永不褪色的时代意义
时至今日，坦赞铁路仍在持续发挥作用，它的意义早已超越交通本身。
坦赞铁路是中非人民用友谊和汗水铸就的丰碑，是南南合作、平等互助的光辉典范。
达累斯萨拉姆车站全景
无附加条件的无私援助，脚踏实地的大国担当，一代代铁道人背井离乡远赴海外，用绵延铁轨书写真诚与善意。这条横贯东非的铁路，静静见证着跨越山海、历久弥新的中非友好。
（坦赞铁路纪念园纪念碑实拍）
岁月更迭，列车依旧奔驰在非洲原野，当年建设者的热血与初心从未褪色。铭记7月14日这个特殊的历史节点，致敬所有远赴非洲筑路的铁道先辈，传承这份跨越国界、纯粹厚重的中非情谊。
互动留言：除了坦赞铁路，你还了解哪些中国援建的海外工程？欢迎在评论区聊聊！
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