据悉，全新X5已成为宝马首款拥有五种动力总成的量产车型，包括汽油、柴油、插电式混合动力、电动和氢能。不过，至少在发布时，并没有提到庞大的V8发动机。最初，这款豪华SUV内燃机端将仅配备直列六缸发动机，但目前有消息显示，八缸发动机依然活跃。
在此前的官方新闻稿中，隐含着更大排量发动机即将问世的确认。不出意外，宝马将这款双涡轮增压4.4升V8发动机保留给其改款X5 M版本。不过需要指出的是，它不会是全尺寸的X5 M，而是M Performance车型。虽然目前还没有正式名称，但有合理猜测它将被命名为X5 M60。
另外，新款X5 M60将不得不等待，因为它不会与新款 奥迪Q7 （ 参数 丨 图片 ）一同上市。宝马计划在2027年某个时候推出搭载V8发动机的版本。大多数车迷会很高兴听到M Lite版本将不是插电式混合动力，而是带来纯粹的V8体验。
说到插电式混合动力车，X5在发布时确实推出了M Performance版本。它叫X5 M60e，但在美国市场不会销售。宝马还在研发第三款不完全是M的车型，但没有内燃机，被视为更高性能的iX5衍生车型。官方未承诺推出满血版X5 M，无论是汽油还是电动，但如果2028年或更晚不推出，这会让人感到惊讶，无论是内燃机还是电动车版本。
鉴于上一代X5生产近八年，宝马很可能会在新一代中继续使用V8发动机直到2030年代。随着新款X7确认将于2027年亮相，并且几乎可以确定搭载公司最大排量发动机，八缸的故事远未结束。此外，最近改款的7系将在2027年推出V8发动机，配备M性能版本。宝马集团的Alpina部门也在开发搭载V8发动机的7系，下一代X7很可能也会采用同样的做法。
宝马技术上仍然制造更大的发动机。然而，在英国Hams Hall工厂组装的双涡轮增压6.75升V12发动机仍仅限劳斯莱斯车型使用。这家总部位于古德伍德的超豪华品牌原计划在2030年前实现全电动化，但现在已不再如此。因此，这款十二缸动力车也将延续到下一个十年。
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