7月14日晚，持续活跃十余天的今年第9号台风“巴威”，终于迎来了一个关键节点。
中央气象台发布消息，“巴威”已于14日19时20分前后在朝鲜黄海南道沿海再次登陆，登陆时中心附近最大风力为8级，中心最低气压992百帕。仅仅40分钟后，它在朝鲜南部地区变性为温带气旋，中央气象台于14日20时对其停止编号。
从关岛附近的超强台风，到登陆浙江后深入内陆，再从山东半岛进入黄海，最后抵达朝鲜半岛，“巴威”走出了一条很长的北上路线。那么，台风“停止编号”意味着什么？
回看“巴威”的发展过程，它先后经历了快速增强、超强台风、登陆减弱、内陆北上、重新入海和温带变性等多个阶段。
7月6日14时，“巴威”中心位于关岛塞班西偏南约175公里的洋面上，中心附近最大风力达到17级以上，风速62米每秒，已经达到超强台风级。此时的“巴威”正处在强盛阶段，主要依靠暖海面提供的水汽和热量维持庞大的环流。
7月11日23时20分前后，“巴威”在浙江省玉环市坎门街道沿海登陆，登陆时中心附近最大风力13级，达到40米每秒。随后，它短暂经过海湾水域，又于12日0时前后在浙江省温州乐清市清江镇沿海再次登陆。
此后，“巴威”继续深入内陆，12日15时在安徽境内减弱为热带风暴，13日进入江苏，14日穿过山东半岛并进入黄海北部。14日19时20分前后，“巴威”再次登陆朝鲜半岛。到20时，它的内部结构已经不再符合热带气旋特征，正式转变为温带气旋，中央气象台随即停止编号。
“巴威”在陆地上移动了很长距离，中心风力虽然不断减弱，外围环流携带的水汽却继续向北输送，影响范围一路延伸至东北地区和黄海北部。
成熟台风通常拥有较为对称的云系和暖心结构，它的主要能量来源，是暖海面蒸发出来的大量水汽。水汽在强烈上升过程中凝结并释放热量，就像一台持续运转的热力发动机，不断为台风补充能量。
当台风向北移动时，它会遇到更低的海温、更强的高空风切变，以及冷暖空气差异更加明显的中纬度环境。原本相对对称的暖心结构逐渐遭到破坏，云系、降水和大风的分布也会变得越来越不对称。
这时，天气系统获取能量的方式开始改变。原来的“暖海面发动机”逐渐熄火，冷暖空气之间的温度差接过接力棒。热带气旋开始与锋面、高空槽等中纬度天气系统结合，最终转变为温带气旋。
它的名字和编号会退出台风业务序列，但低压中心、云带、大风和降水仍有可能继续存在。
台风登陆后失去海洋能量供应，还会受到陆地摩擦和地形破坏，通常会较快减弱。“巴威”同样没有逃脱这个规律，它从登陆浙江时的台风级，逐步减弱为强热带风暴和热带风暴。
但风力减弱，不等于水汽立即耗尽，更不等于降雨同步减小。首先，“巴威”在西太平洋上达到过17级以上，外围环流范围较大，携带的暖湿空气很多。登陆以后，中心风速虽然下降，外围环流仍可以把海上水汽输送到很远的内陆地区。它的北上路线相当于打通了一条从低纬海洋通往北方的水汽通道。
中央气象台7月13日发布的重大气象信息专报显示，7月10日8时至13日8时，浙江、福建北部、安徽中南部、江西东北部和台湾等地累计降雨量普遍达到100至250毫米。浙江台州、温州、丽水、杭州以及安徽黄山部分地区达到300至450毫米，其中浙江温州永嘉县云岭中堡达到479.5毫米。
受“巴威”远距离水汽输送影响，京津冀及东北部分地区累计降雨量达到50至150毫米，北京东部、天津北部、河北东北部等局部地区达到200至400毫米，河北承德宽城柏木塘达到549.6毫米。
这些数据说明，台风的降雨影响并不只集中在中心附近。一个地方距离台风中心数百公里，甚至没有出现明显大风，也可能因为水汽输送、地形抬升和其他天气系统配合而遭遇强降雨。
进入东北附近后，“巴威”又与东北冷涡等中纬度天气系统共同作用。暖湿气流遇上冷空气，更容易形成强烈抬升，大量水汽随之凝结并转化为降雨。此时决定降雨强弱的，已经不只是台风中心附近的最大风力，还包括水汽输送强度、冷暖空气交汇、地形条件以及天气系统移动速度。
“巴威”停止编号后，它对我国的直接影响总体趋于尾声，但部分地区仍需防范最后一轮风雨以及滞后出现的次生灾害。
在停编公报发布前，中央气象台7月14日18时发布的台风蓝色预警预计，14日20时至15日20时，吉林东部、黑龙江东部等地部分地区仍有大雨，降雨量为25至45毫米。渤海海峡、黄海北部和东部、东海大部，以及辽东半岛和山东半岛部分沿海仍有6至7级大风，阵风8至9级，黄海部分海域风力可达8级，阵风9至10级。
中央气象台14日18时天气公报显示，当天白天，吉林东部、辽宁东部已经出现大到暴雨，辽宁丹东，吉林通化、延边等地局部出现大暴雨。中央气象台同时判断，东北地区强降雨将在15日趋于结束。
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