这辆1937年生产的MG TA据信最初在英国埃塞克斯售出，之后被前车主带入美国。底盘编号TA/1501于1983年被现任车主作为散件项目购入，随后经历了多年修复。如今，这辆车即将以无底价的方式拍卖，随附车辆资料、修复照片和车主名下的宾夕法尼亚州车籍。

MG在1936年至1939年间共制造了3003辆TA。这辆车在翻新过程中进行了锈蚀修复，随后涂覆锌底漆并喷涂了双工序红色漆面。格栅嵌板与内饰皮革相呼应，折叠挡风玻璃上贴有1937年7月15日的英国税票。具体配置包括Lucas牌前大灯和单只驾驶灯、右侧后视镜、后铰链式车门以及双尾灯。黑色软顶和侧帘可见于图库中，但转向灯和喇叭均无法工作，卖方还指出侧踏板有漆面剥落。所附照片摄于2025年11月。

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19英寸钢丝轮圈在翻新时重新镀银，通过抛光快拆轮毂固定，搭配Dunlop斜交轮胎。车尾备有一个以珐琅饰片轮毂固定的同款轮圈。四轮均采用机械鼓式刹车。座舱内为分体式座椅，以红色打孔皮革包裹，门板配色相同，铺有黑色地毯。仪表台为木制，长椅后排的储物箱下方安放了双电池。

Brooklands风格方向盘后方是经英国坦布里奇韦尔斯“Vintage Restorations”的John Marks修复的Jaeger仪表，包括100英里/小时速度表、带内嵌时钟的6500转/分钟转速表，以及油压和电流表。五位里程表已归零，现显示13英里，总里程未知。中央对开式引擎盖下，黑色防火墙内是经现车主重组的1292cc MPJG直列四缸发动机，配有双SU化油器、铝制进气口、黑色空气滤清器盒、青铜燃油泵和Intermotor运动型点火线圈。车辆还装有布面包覆的线束与带数字继电器的保险盒，防火墙工具箱内无随车工具。动力通过四速手动变速箱传递至后轮。