这是一辆2008年款法拉利430 Scuderia，最初在加拿大魁北克售出，之后辗转于美国佛罗里达和加拿大安大略，最终在2026年被现售经销商收入囊中。

车身采用Nero Daytona黑色涂装，配以银色条纹。外观细节包括氙气大灯、Scuderia Ferrari翼子板盾徽、聚碳酸酯材质的发动机盖、后扩散器，以及从后保险杠穿出的双排气尾嘴。Carfax报告指出，2020年9月发生的一起事故导致车辆左前部遭受“严重损伤”。当时的损坏照片、约9万美元的维修估价单，以及当前漆面厚度读数均可在图集中查看。

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座舱内部以Nero Alcantara材质包覆，碳纤维骨架的运动座椅带有网格状嵌件，头枕处绣有黄色的Cavallino Rampante跃马徽章。碳纤维装饰遍布仪表盘、中控台、车门面板和门槛踏板，地板则铺设裸露的菱形压花铝板。其他配置包括自动空调、钻孔铝制踏板、电动车窗以及原厂CD音响系统。暖通空调控制面板已在2019年进行了翻新。方向盘为三辐式设计，集成了发动机启动按钮、动态控制旋钮、碳纤维换挡拨片和LED换挡指示灯。仪表盘中央是一块带有8500转红线的黄色转速表，此外还包括一个220英里/小时的速度表，以及冷却液温度、机油温度和机油压力表。数字里程表显示车辆行驶里程为23,000公里。

这辆430 Scuderia搭载中置4.3升V8发动机，采用干式油底壳润滑，出厂额定功率503马力，扭矩347磅英尺。该发动机具备平面曲轴、每侧气缸组双顶置凸轮轴、每缸四气门以及11.9:1的压缩比。在准备出售的过程中，一套原厂排气系统被装回车内，替代了原先的后市场产品，而排气阀的真空管路处于断开状态。动力通过一台六速F1自动变速箱和电子控制限滑差速器传递到后轮。其他机械配置包括Brembo碳陶瓷刹车系统和19英寸Scuderia合金轮毂，轮毂搭配的是年份较老的Pirelli P Zero轮胎。同样在为出售做准备时，手刹也得到了维修。该车在2020年进行了总额约8.6万美元的事故维修。

这辆430 Scuderia附带车主手册、工具包、维修记录、一份美国Carfax报告以及安大略省的注册文件。